Ny bro over Møska?
Lyngdal kommune må utbedre broer og kaier for 4,7 millioner
En rekke kommunale broer og kaier som Lyngdal kommune eier må utbedres. Det viser en inspeksjonsrunde kommunen fikk utført i 2017.
Ifølge en rapport som tekniske tjenester i Lyngdal kommune har fått utarbeidet, er 32 broer og 15 kaianlegg blitt kontrollert. Det er snakk om utbedringer for totalt 4,7 millioner kroner.
Ifølge rapporten er problemene størst på broen over Møska til Bringsjordneset. De som har gjennomført inspeksjonen mener tilstanden på denne broen er så dårlig, at den må nedklassifiseres fra ni tonn akseltrykk til tre tonn akseltrykk.
–Jeg har ikke fått lest rapporten, men jeg har fått forståelse av at de foreslår å nedklassifisere dagens bro fra ni til tre tonns akseltrykk. Det blir en politisk sak om det skal bygges ny bro eller ei. Skal det bygges ny bro må lånefinansiering til for å realisere dette, sier ordfører Jan Kristiansen.
Rapport
Tekniske tjenester i Lyngdal kommune fikk gjennom fjoråret et firma til å foreta en teknisk inspeksjon av de kommunale broene og kaianleggene.
Bakgrunnen for dette var en inspeksjon for naermere ti år siden, som avdekket at flere broer da hadde baerekonstruksjoner og brudekke som ikke var tilfredsstillende. Møska bru og Grøvan bru ble skiftet ut, etter at det ble avdekket store skader på baerekonstruksjonene.
Usikker baereevne
Når det gjelder broen til Bringsjordneset, slår rapporten fast at det er store hovedbjelkene er kraftig korrodert. Det er en del råteskader i treverket. Rekkverket kan ikke regnes som kjøresterk. Konsulentene har observert skader og mangler som gir usikkerhet om baereevnen og trafikksikkerhet knyttet til broen.
Hårekstadbrua har en del sprekkskader som bør utbedres før skadeomfanget øker. Slitelaget har skader som tilsier at det bør byttes ut. Hovedbjelkene har punkter med korrosjonskader, men kan utbedres med blåserensning og overflatebehandling. En utbedring av denne broen vil komme på rundt 640.000 kroner.
Bevegelser
De to broene på Åtland som krysser Møska, har problemer med landkarene. Det er observert noe utglidning i landkarene som kan ha betydning for baereevnen dersom dette får utvikle seg.
Videre bør det etableres nytt kjøresterk brurekkverkk for å bedre trafikksikkerheten. Betongsarbeidene på den ene broen er heller ikke pent utført, og kan føre til avskalling i fremtiden. Totalt er det snakk om utbedringer for de to broene på minst 520.000 kroner.
Broen over Akersmyr har skader og mangler som medfører nedsatt baereevne og trafikksikkerhet. Rapporten slår fast at broen har flere alvorlige skader i baerende elementer, og at det er avskalling og rustskader i armeringen i bjelkene. Det er også observert bevegelse i betongdelen av den ene landkaren.
Skader på kaier
Inspeksjonen på kaianleggene ble gjennomført i fjor høst, og her er det avdekket skader på kaien ved Hausvik industriområde. Skadene og manglende som er avdekket ved kaianlegget har ført til nedsatt baereevne og trafikksikkerhet. Det er rustskader i armeringen, i tillegg til forvitring og avskallinger. Det må monteres nye redningsstiger i syrefast stål. Rapporten slår fast at utviklingen på skadene på anlegget har gått relativt fort de senere årene.
I Agnefest er det kritiske skader på en av kaiene mellom Agnefest og Lyngdal havn. Rapporen slår fast at kommunen bør vurdere å rive kaien og erstattes av en ny.
Det blir en politisk sak om det skal bygges ny bro eller ei. Skal det bygges ny bro må lånefinansiering til for å realisere dette. ORDFØRER JAN KRISTENSEN