10.000 kroner i bot
Blir ikke tiltalt for uaktsomt drap etter dødsulykke
En 15-åring fra Lyngdal har fått en bot på 10.000 kroner etter døds-ulykken i Rosfjorden. Påtalemyndighetens avgjørelse vil bli anket.
– Statsadvokaten i Agder har besluttet å ikke reise tiltale for uaktsomt drap. Dette forholdet er henlagt etter bevisets stilling, sier påtaleleder i Agder politidistrikt, Terje Kaddeberg Skaar.
Småbåtloven
15-åringen er ilagt forelegg på 10.000 kroner for overtredelse av småbåtloven etter at båten han kjørte kolliderte med en vannscooter med to rogalendinger ombord.
16 år gamle Henrik Auestad Skjørshammer døde, mens en 17 år gammel kamerat ble skadet, men overlevde. Det var avdøde som kjørte vannscooteren.
Ulykken fant sted fredag 27. juli like etter midnatt i farvannet utenfor Rosfjord i Lyngdal.
– Fartøyene kolliderte baug mot baug. Ingen av fartøyene hadde funksjonelle lanterner, sier påtaleleder Terje Kaddeberg Skaar.
Vil bli anket
Advokat Olav Hetland hos Jaeradvokatene er blitt engasjert av moren til avdøde, May Stine Skjørshammer. Han opplyser til Lister at saken vil bli anket.
–Vi vil påklage at saken er henlagt etter straffeloven, og at det er gitt et forelegg etter småbåtloven. Straffen er for mild slik vi ser det, og det er også brukt feil lovtolkning, sier Olav Hetland.
Tre lovbrudd
May Stine Skjørshammer sier til Lister at hun er blitt informert om at gutten som kjørte båten vil få et forelegg etter å ha gjort seg skyldig i tre lovbrudd.
–15-åringen førte en båt han på grunn av lav alder, motorstørrelse og manglende båtførersertifikat ikke hadde lov til. I tillegg kjørte han i likhet med min sønn på vannscooteren, i mørket uten lanterne. 15-åringen skal ifølge forelegget også ha kjørt uforsvarlig, sier May Stine Skjørshammer.
Hun har tidligere rost 15-åringen, og hun gjentar gjerne rosen av 15-åringen for hans innsats for å få hennes sønn og kameraten opp av vannet og inn til land etter ulykken. Hun er likevel fortvilet og i dyp sorg over å ha mistet sønnen.
May Stine Skjørshammer mener det er et stort tankekors at foresatte lar sine barn kjøre ulovlig med båt.
– Det er ikke uten grunn at det finnes regler og aldersgrenser for å kjøre båt. Da ulykken skjedde var gutten med faren på ferie, og jeg var ikke klar over at han kjørte vannscooteren sin uten lys i mørket, sier moren.
Avvist av politiet
May Stine Skjørshammer forteller at hun engasjerte advokat for å få vite hva som hadde skjedd i den tragiske ulykken, der sønnen hennes mistet livet. Hun følte hun ble avvist hos politiet, og at de «la lokk» på hva som kom frem under etterforskningen.
– Selv flere uker etter ulykken fikk jeg lite eller ingen informasjon fra politiet om hvordan sønnen min hadde mistet livet. Da jeg kontaktet politiet opplevde jeg stadig å bli sendt videre til noen andre eller et annet kontor. Først for et par uker siden etter å ha engasjert advokat, fikk vi innblikk i hva som var kommet fram under politiets etterforskning, sier May Stine Skjørshammer.
Når det gjelder tilstanden til kameraten som ble skadet, sier hun at det går bra med ham.
– Jeg pratet med ham her om dagen, og han har det fint. Han fikk kjeve- og tannskader i kollisjonen, opplyser May Stine Skjørshammer.
– Dypeste medfølelse
Ulykken har ikke vaert etterforsket av lokalt politi, da båtføreren er sønn til en ansatt ved Farsund og Lyngdal lensmannskontor.
– Jeg vil ikke uttale meg om selve saken, men som far uttrykke min dypeste medfølelse med de etterlatte etter gutten som omkom og gutten som ble skadet, sier politimannen til Lister.
” Fartøyene kolliderte baug mot baug. Ingen av fartøyene hadde funksjonelle lanterner PÅTALELEDER TERJE KADDEBERG SKAAR