Åtte av ti passasjerer er borte - får krisepakke
Stortinget vedtok tirsdag en krisepakke til kollektivnaeringen på en milliard kroner.
– Jeg er veldig glad for at vi får kompensert en del av bortfallet på billett inntektene. Jeg håper med dette at vi kan fortsette på dagens produksjon, sier administrerende direktør Siv Wiken i Agder Kollektivtrafikk (AKT).
Bortfall på 80 prosent
Ifølge administrerende direktør Siv Wiken i Agder Kollektivtrafikk (AKT) som organiserer kollektivtilbudet i landsdelen, er bortfallet av passasjerer siden 13. mars på opp i mot 80 prosent.
De fire selskapene som trafikkerer på Sørlandet, Sørlandsruta, Boreal, Agder Buss og Setesdal Bilruter har vil trolig få et inntektstap på naermere 25 millioner kroner i måneden som følge av koronakrisen. Bortfall av blant annet skolekjøring som følge av at undervisningsstedene er stengt, merkes hos selskapene.
– Det varierer fra rute til rute, men samlet er bortfallet på opp mot 80 prosent. Vi driver en samfunnskritisk tjeneste. Det er viktig at en opprettholder et tilbud for dem som skal til arbeid eller for folk som er helt avhengig av at det er kollektivtrafikk. Vi gjør alt vi kan for å holde hjulene i gang, sier Wiken.
50 sjåfører uten jobb
Siden innskrenkningene som regjeringen innførte om å stenge skoler, større samlingssteder og mer fikk effekt 13. mars, har kollektivtrafikken også vaert hardt rammet.
Et av selskapene som har vaert rammet er Sørlandsruta som trafikkerer de aller fleste rutene i tidligere Vest-agder fylke fra Kristiansand til Flekkefjord og
Sirdal i vest. Selskapet har over 130 sjåfører. 25 fast ansatte sjåfører er blitt permittert.
– Hvis vi tar med tilkallingssjåførene, er det i vårt selskap rundt 50 sjåfører som er uten arbeid. Etter som skolene er stengt, kjører vi nå skolefriproduksjon. Det betyr faerre ruter, sier daglig leder i Sørlandsruta Erik Abramsen til Lister.
Får krisepakke
Mandag sendte kollektivselskapet sammen med andre aktører, der i blant Arbeidsgiverforeningen Spekter, et brev til samferdselsminister Knut Arild Hareide der de ber om krisehjelp.
Fylkesordførerne, inkludert fylkesordfører Arne Thomassen i Agder, har også skrevet et brev til regjeringen om at staten må inn og redde kollektivtilbudet.
Tirsdag kom svaret fra Stortinget om at de vil gå inn med en milliard kroner for å opprettholde kollektivtilbudet.
– Det var med stor lettelse og glede vi mottok meldingen om at Stortinget i natt ble enige om en krisepakke der kollektivtrafikken får 1 milliard kroner, sier daglig leder i Kollektivtrafikkforeningen Olov Grøtting i en pressemelding.
I beredskap
Et av spørsmålene som både kollektivselskapet og resten av samfunnet stiller seg er hvordan koronakrisen vil slå inn på folks reisemønster i fremtiden.
– Vi er i beredskap, og så fort situasjonen kommer over i en normalsituasjonen, vil vi raskest mulig forsøke å få til normaltrafikk. Mye av kjøringen vår er knyttet opp mot skolekjøring, og så fort vi får beskjed om at skolene åpner igjen vil vi få opp tilbudet så fort som mulig. Utfordringen er at vi, i likhet med resten av samfunnet, vet vi ikke hvor lenge denne situasjonen vil vare, sier Wiken.
Det varierer fra rute til rute, men samlet er bortfallet på opp mot 80 prosent. Siv Wiken