Mener hengebroen bør heves
Det settes av en halv million kroner til utbedring av hengebroen mellom Lyngdal sentrum og Bringsjordneset, men flere av politikerne tok til orde for at broen bør heves for å unngå nye skader.
– Alle vet at denne broen må vi repareres. Jeg mener vi bør øke rammen til en million kroner, og be administrasjonen vurdere vurdere å heve bruen med en gang, enn at en må gjøre det på et senere tidspunkt, sa Senterpartiets Tønnes Seland.
Ispropp
Den 50 år gamle hengebroen over Lygna som binder Lyngdal sentrum med Bringsjordneset fikk betydelige skader, etter at en ispropp som hadde dannet seg i elva nedenfor broen, slapp om morgenen onsdag 24. januar.
I dagene forut for denne hendelsen, dannet det seg store mengder med is under og nord for broen, som presset på både brokaret og brodekket på Bringsjordsiden av broen.
Mange fryktet at broen ville bli totalt ødelagt da isgangen i elva slapp. Etter en inspeksjon ble det konstatert at skadene var mindre omfattende enn fryktet.
Viktig adkomst til turområde
Det har likevel skapt bekymring hos mange i Lyngdal at vinterens storflom bare er et varsel på at det kan bli enda mer ekstreme forhold i elva som følge av klimaendringene.
Da kan skadene bli enda mer omfattende, og føre til at en må erstatte dagens bro med en ny og høyere bro.
– Jeg var faktisk ikke klar over hvor viktig denne hengebroen var for folk i Lyngdal, ikke minst for alle som benyttet Bringsjordneset som turområde, sa ordfører Unni Nilsen Husøy.
Forlenge broens levetid
Ordføreren opplyste formannskapet at kommunens forsikringsselskap har så langt sagt at de ikke dekker utbedring av skadene. Administrasjonen jobber videre med forsikringsselskapet om å finne en løsning.
Ordføreren mener kommunen bør utrede flere alternativer til hvordan en kan krysse Lygna mellom Grøndokka og Bringsjordneset. Et av spørsmålene som må stilles er hvor lenge dagens bro kan benyttes dersom en kun reparerer skadene.
En helt ny bro over elva vil trolig koste mellom fire og fem millioner. Velger en der i mot å erstatte dagens brokar på Bringsjordneset med en ny og høyere fundament, samtidig med at en kan benytte eksisterende vaiere og brodekke, kan dette bli rimeligere.
– Kan vi heve broen, kan den kanskje vare i 15 år, mener Seland.