Mange nestenulykker på Ruten i Sandnes
Mange bussjåfører er frustrerte over trafikkaoset på Ruten i Sandnes og ønsker tiltak for å unngå farlige situasjoner. Bussjåfør Frode Rosendahl mener mange viser liten respekt for trafikken.
– De går som en saueflokk, tar ikke hensyn, har nesen i mobilen og plugger i ørene. Dette er skremmende, sier Rosendal som har 31 års erfaring som bussjåfør. Særlig gjelder dette ungdom.
– De følger ikke med og går i sin egen boble, sier bussjåføren. Han mener mindre mobilbruk og bedre trafikkopplæring er svaret.
– Flere nestenulykker
Busspassasjerer har også vært vitne til flere nestenulykker. Krystian Bruzdzinski (16) og Arijan Gudaki (17) tar to busser for å komme til skolen. Først fra Ganddal til Ruten og ny buss videre til Sola videregående.
– Vi har sett flere nestenulykker, sier de to kameratene.
– Ei jente sprang rett foran bussen nylig og ble nesten påkjørt, sier de to. De peker også på at sjåførene ofte har dårlig tid, og dette går ut over kjøringen, som at de sneier fortauskanter og har brå oppbremsinger.
Tirsdag denne uken var det tre passasjerer som ble sneiet av bakenden på en buss på Ruten, og en eldre mann gikk i bakken, men ingen ble skadet.
Krevende
Hovedverneombudet i Norgesbuss er klar på at trafikksikkerheten på Ruten er en utfordring og at trafikkforholdene ikke er optimale. Det gjør situasjonen krevende både for bussjåfører og passasjerer.
– Mange sjåfører føler frustrasjonen på kroppen når de skal ivareta sikkerheten på en forsvarlig måte ved og inne på Sandnes rutebilstasjon. Vi ønsker tiltak før liv går tapt, sier hovedverneombud Tage Søbstad i Norgesbuss.
Han peker på at det ikke er foretatt nevneverdig oppgraderinger på Ruten på flere år.
– Det er ikke tatt høyde for passasjerøkning og flere busser, samt høyere trafikktetthet totalt, sier Søbstad. Han mener at det ofte oppstår kaos og forvirring når en buss kjører inn i et ledig spor for å sette av passasjerer og skal kjøre videre fra et annet spor med nye passasjerer. Problemet er at det ikke alltid er ledig i det rette sporet.
– Vi ønsker ikke å sette av passasjerer i avgangssporene på Ruten. Det skaper kaos for passasjerene og frustrasjon for sjåførene, sier Søbstad.
Han har kommet med forslag til flere tiltak for å gjøre sikkerheten bedre. Det handler om flere avstigningsholdeplasser rundt Ruten og ønske om å fjerne privatbiler fra Julie Eges gate ved Bystasjonen.
Kolumbus-direktør Odd Aksland er ikke fornøyd med slik situasjonen er i dag, men vet at Sandnes kommune jobber med mer langsiktige planer.
– Forholdene i dag er ikke optimale, men vi må gjøre det trafikksikkert til det blir en forandring, sier Aksland. Han sier at Kolumbus jevnlig har møter med både kommunen og Norgesbuss.
– Knutepunkt
Mandag i neste uke vil trafikksikkerhetsforumet i Sandnes se nærmere på strakstiltak i et forsøk på å bedre trafikksikkerheten for myke trafikanter. I forumet sitter representanter både for politiet, kommunen og Statens vegvesen. Samarbeidsforum har vedtaksmyndighet når det gjelder skilting, merking og gangfelt.
– Det er liten tvil om at Ruten-området der bussene står, er uoversiktlig. Dette er et knutepunkt med mye folk, sier Ane Rostrup, som er leder for park, idrett og vei i Sandnes kommune. Hun vil også ta en runde med Kolumbus for å få klarhet i hva som skjedde ved trafikkuhellet tirsdag.
– Vil det bli iverksatt tiltak som kan bidra til at myke trafikanter skilles bedre fra bussene, slik at trafikksikkerheten blir bedre?
– Ruten har vært et levende område lenge, og det har vært flere alternativer for hvordan dette området skal utvikles. Samtidig har planene for bussveien vært et element som har påvirket planprosessen. Det vi kan gjøre på kort sikt er å vedta enkle grep for å gjøre trafikksituasjonen bedre, sier hun.
Mandag skal Sandnes bystyre behandle områdeplanen for Ruten-området. Først når den er på plass vil det kunne gjøres mer permanente tiltak som ivaretar trafikksituasjonen på lang sikt.