– El-sykler kan løse trafikkproblemene i Egersund

EIGERSUND: Millionene sitter løst når politikerne diskuterer tunneler og bruer i Egersund, men løsningen kan vaere enkel, billig og banal; hvis flere sykler, løses infartproblemene av seg selv.

Egersunderne bor på Golan/ Hestnes og jobber på Eigerøy, for å si det forenklet. Midt i mellom ligger byen. Det er forklaringen på «Kvaernerkøen». Mange har sett etter løsninger. Tunell gjennom Årstadfjellet er igjen hentet opp av skrivebordsskuffen. Der ble ideen første gang plassert på 1950-tallet.

Nå kan løsningen vaere så enkel at den nesten er banal. El-sykkelen åpner for helt nye muligheter. Hvis mange nok tar pedalene fatt, er infarktproblemene i Egersnd løst.

– El-sykkel er genialt. Mange av oss vil gjerne bruke sykkel til jobb, men ønsker ikke å komme svett til møter og den slags. Med el-sykkel slipper du det problemet. Det går an å tenke sykkel på to måter. Sykkel for å trimme er en ting, sykkel til transport kan vaere noe annet, sier prosjektleder for Sykkelbyen, Hans Olav Østebrød.

Millioner

Fylkeskommunen har lagt merke til satsingen i Egersund. Hvis fylkestinget gjør de nødvendige vedtakene i desember, får Eigersund kommune 22 millioner kroner i året til sykkelbysatsingen. Til sammen 88 millioner.

– Jeg er stolt, glad og kry. Jeg er så fornøyd med at vi sa ja til å bli sykkelby. Det fantes noen som var kritiske og som hevdet at vi fikk lite igjen. Nå skjer det motsatte. Vi får svaert mye igjen, jubler varaordfører Leif Erik Egaas (H).

Egaas har lånt el-sykkelen til kommunen i sommer.

– Graevlig gøy, sier han og legger til. - Når det gjelder «kvaernerkøen», er det regnet ut at hvis de ansatte lar vaere å ta bilen én dag i uka, så slipper vi køen gjennom sentrum. En minst like elegant måte å løse dette på er at folk begynner å sykle. Nå skal vi legge til rette for en flott infrastruktur for syklister. Det tror jeg vil få flere til å velge den sunne og miljøvennlige måten å komme seg til jobb på, sier Egaas.

Sykkelkoordinator Hans Olav Østebrød viser Aftenbladet det nye sykkelhuset ved Torvet i Egersund. Her kan hvem som helst sette fra seg sykkelen for 10 kroner dagen eller 50 kroner måneden. Sykkelen er innelåst og man får tilsendt en låskode på sms. Sykkelhuset har ladestasjon for el-sykler.

– Jeg er litt skuffet over responsen, det burde vaert fullt, men det handler kanskje om at egersunderne ikke har fått med seg denne muligheten og hvor billig det faktisk er.

Tour de Fjords

Østebrød brenner for å gjøre egersunderne til et syklende folk. Nå kommer det sykkelsti til Leidland og etter hver er planen at den skal gå helt ut til Skadberg på Norda Eigerøy. Han har mange ideer på bagasjebrettet.

–Jernbaneveien er viktig for syklister. Her vil vi fjerne kantsteiner og humper. Det er og viktig å få til skikkelig sykkelparkering på steder som togstasjonen og ved viktige bygg.

Han håper naeringslivet oppdager fordelen ved å bruke sykkel. Derfor kjøper han nå inn en el-transportsykkel for å demonstrere hvor bra de fungerer i bynaere områder. – Den blir til utlån.

Torsdag 24. mai kommer Tour de Fjords til Egersund. Før de får passere målstreken, skal syklistene flere runder rundt i byen. Denne begivenheten har Hans Olav Østebrød tenkt å benytte.

–Denne dagen kan bli et utstillingsvindu for el-sykler og alt som kan få vanlige folk til å ta pedalene fatt, tror han.