Maersk brøt regelverket
NORDSJØEN: Petroleumstilsynet har gitt sin dom etter granskingen av dødsulykken på Maersk Interceptor hvor en oljearbeider falt 50 meter fra dekket og ned i sjøen.
Flere menneskeliv kunne gått tapt da arbeidsulykken på Maersk Interceptor skjedde 7. desember i fjor.
En person omkom, mens en annen ble alvorlig skadd i arbeidet hvor fire personer var involvert.
Hendelsen skjedde i forbindelse med løfting og installasjon av en råvannspumpe.
Løfteoperasjon Petroleumstilsynet skriver følgende om hendelsesforløpet i løfteoperasjonen:
«Hendelsen skjedde i forbindelse med løfting og installasjon av en råvannspumpe. Fire personer deltok direkte i arbeidet.»
En ståltaustropp ble brukt i løftet. Stroppen røk og pumpen falt. En strømkabel, som var festet til pumpen, ble dratt med i fallet, og traff to av personene som befant seg i naerheten. Den ene falt over bord og omkom. Den andre ble alvorlig skadet. Ved mindre endrede omstendigheter kunne flere menneskeliv gått tapt.
Hendelsen hadde også materielle og økonomiske konsekvenser.
Den direkte årsaken til hendelsen var at løftestroppen røk på grunn av overbelastning.
Maersk Interceptor er operert av Maersk Drilling AS og arbeidet for Aker BP på Tambar-feltet i Nordsjøen da ulykken skjedde.
Svak design
Petroleumstilsynet konkluderer med i sin gransking med at de bakenforliggende årsakene var flere og sammensatte, og kan relateres til svakheter ved design og oppfølging av disse svakhetene.
I tillegg bemerker tilsynet seg at det var manglende identifisering av risiko på flere nivåer, opplaering, samt planlegging og arbeidspraksis.
Følgende avvik for brudd på regelverket ble registrert i granskingen: y Planlegging av arbeidsprosessen. y Utforming av løfteutstyr. y Bruk av informasjon og kontinuerlig forbedring. y Opplaering og trening. y Bruk av løfteinnretninger og
løfteredskaper. y Oppfølging av sakkyndig
virksomhet. y Sperringer og hindringer.
Pålegg
På bakgrunn av de foreløpig funnene i granskingen, ga Petroleumstilsynet Maersk pålegg i januar.
Pålegget var rettet mot systemer for oppfølging og bruk av løst løfteutstyr og krav om kartlegging og gjennomgang av alle operasjonene i forbindelse med materialhåndteringsprosessen for råvannspumpehåndteringen.
Nå har Maersk fått frist til 31. mai med å redegjøre hvordan avvikene blir håndtert.