Bor midt i Rogaland, men er en av de største utkantene
FERJETILBUD: Innbyggerne på Ryfylkeøyene fortviler over det de kaller et «ekstremt dårlig rutetilbud».
– Hva galt har vi gjort, undres Harald Wiig Bjørn-Nilsen, en av gårdbrukerne som strever med å drive naering på Ryfylke-øyene.
30. mai skal Samferdselsutvalget i Rogaland fylkeskommune behandle ny rutestruktur for Finnøy-sambandet. Fylkesrådmannen går inn for å øke fra to til tre ferjer. To ferjer skal i framtiden bare gå internt i Finnøy kommune mellom Fogn, Finnøy, Halsnøy, Sjernarøy, NordHidle og Ombo. Dette vil gi oftere avganger for disse øyene.
Den tredje ferja er et nytt fartøy som skal erstatte kombibåten MF «Lysefjord», og som skal betjene en streng av øyer fra Heng i sør til Foldøy i nord. Dermed øyner totalt 90 fastboende og 300 hytteeiere på de såkalte Fister-øyene Bokn, Byre, Helgøy i Hjelmeland, samt Sør-Hidle og Heng i Strand, samt Brimse i Rennesøy håp om et bedre rutetilbud. Men forslaget går ut på å opprettholde dagens tilbud med tre anløp per uke.
Går her og venter
– Vi har i alle år blitt avspist med ekstremt dårlig tilbud. MF «Lysefjord» kommer innom tre ganger i uka, men vi vet aldri når båten kommer fordi det er en fleksirute. Akkurat nå går jeg og venter. Jeg snakket med båten og de sa cirka klokka 10.15 eller 10.30. Det ble forsinkelse på grunn av et ekstra anløp, så nå er det snakk om klokka 11. På veien skal de innom Helgøy og ha med en campingvogn, som de ikke er sikre på om de får om bord. Fordi båten ikke er tilpasset kaiene våre, sier Harald W. Bjørn-Nilsen.
Han bor på Byre og driver med grønnsaksproduksjon. På Bokn er det sau og frukt. På Helgøy er det så mye frukt at de sliter med å få levert alt med båten. Brimse har produksjon av grønnsaker. Sør-Hilde har reiselivsbedriften Flor&Fjaere. Heng har sauer og ammekyr.
– Dette er landbruksøyer, vi bor midt i sentrum av fylket, men er en av de største utkantene. Ingen andre steder i Rogaland har så dårlig rutetilbud, som det vi skal få. Når det kommer ny rutestruktur, så må vi iallfall få det samme tilbudet som Foldøy, med to anløp til dagen. Fylkespolitikerne sier det skal vaere et minimumskrav for Foldøy, og vi er forundret over at det ikke gjelder oss, sier Harald Bjørn-Nilsen.
Øyfolket har levert et ruteforslag som de mener passer godt for den tredje ferja. I stedet for at båten ligger stille og venter, går den en ekstra runde. Eneste merkostnaden er diesel.
– Vi får ikke unge til å flytte hit når kommunikasjonstilbudet er så dårlig. Har fylkeskommunen tenkt at øyene ikke skal vaere bebodde? spør Bjørn-Nilsen.
Venter på bru
Helgøy i Hjelmeland skulle få bru til fastlandet, men funn av blåleire stanset utbyggingen i 2016 og doblet prisen fra 50 til drøyt 100 millioner kroner. Først til høsten skal Rogaland fylkeskommune ta stilling til om utbyggingen skal fortsette. Uten bru vil øya med snart 40.000 frukttraer vaere avhengig av båt.
– For oss er det som er foreslått bare dårligere enn det tilbudet vi har, fordi ruta er snudd. Hvis vi skal sette i land varer på Judaberg klokka 16 og sende de videre til Stavanger eller Årdal, så er det natta. Det er positivt at den nye båten er større, slik at vi slipper å leie ekstraferje og unngår ekstra kost, sier Gøril Gilje Helgøy.
Aksepterer det ikke Finnøy-ordfører Henrik Halleland er blitt kontaktet av frustrerte sambygdinger etter at forslaget til fylkesrådmannen ble kjent.
– Fister-øyene har blitt snakket om så lenge. Finnøy kommune kommer ikke til å akseptere at de bare får tre ukentlige anløp og blir liggende i bakevja. Det er såpass urettferdig sammenlignet med andre øyer, blant annet Foldøy, som skal få anløp hver dag. Det må vaere likebehandling, sier Halleland.
Dessuten er ordføreren opptatt av ruteopplegget til de to ferjene som skal gå internt i Finnøy.
– Det er rart at fylkesrådmannen lytter mer til et transportfirma fra Narvik, som har laget ruteforslaget, enn på innbyggerne i Finnøy som er blitt enige om et opplegg. Det er historisk at alle øyene har klart å bli enige. Innbyggernes ruteforslag er mer tilpasset når folk skal på jobben, delta på fritidsaktiviteter. Når tre sykepleiere bor på Fogn og jobber på Finnøy, så er det helt avgjørende for deres hverdag hvordan ferjene går. Slike ting ser ikke ferjestatistikkene, som er fokusert på biler og volum. Derfor har vi politikere som kan lytte til innbyggerne, sier Henrik Halleland.