Vil ha utredet jernbanestasjon ved Nye SUS

STAVANGER: Venstre krever at Helse Stavanger tar høyde for at det kan komme en ny jernbane- eller tbanestasjon på Ullandhaug. I forslaget til detaljregulering for nye SUS glimrer en slik løsning med sitt fravaer.

Venstre har blitt kritisert for å ha vaert med på å flytte et sentrumsnaert sykehus et stykke lenger ut på landet. Partiet har derfor fra første dag understreket kravet om skinnegående transport til Ullandhaug.

Egen stasjon

– Vi kommer til å be om at denne planen sendes tilbake igjen. For oss har det hele tiden vaert en forutsetning for SUS på Ullandhaug at det også skal etableres et nytt kollektivtilbud på skinner opp til området. Dette viser ikke godt nok igjen i reguleringsforslaget, sier Kjartan Alexander Lunde, partiets stemme i kommunalstyret for byutvikling (KBU).

– Hva er dere misfornøyd med?

– I saken heter det at det ikke er behov for å sette av plass til en egen stasjon i sykehusområdet. Vi minner om at fylkeskommunen og jernbanedirektoratet er i ferd med å utrede en skinneløsning til Ullandhaug. Hvis rapporten konkluderer med at det beste vil vaere en jernbaneløsning eller T-bane til Ullandhaug, er det viktig at vi tar høyde for dette allerede nå, sier Kjartan Lunde.

I saken heter det at en skinnegående løsning over Ullandhaug, vil vaere en form for bane eller lightrail som ikke har behov for en stasjon i normal forstand. Kollektivtraseen som er regulert er bred nok til dette, og det er romslig nok på tilstøtende fortau til å kunne tilpasses en slik løsning, heter det.

Finnes pengene?

– Er det ikke grunn til å tro at Helse Stavanger er mer realitetsorientert enn Venstre i denne saken. Hvordan skal man finne milliardbeløp til en ny bane når det ligger an til store kutt både i bussveien og andre samferdselstiltak i regionen?

– Jeg tror det er realistisk med bane til Ullandhaug. Det er ingen som har sagt at dette skal finansieres via Bymiljøpakken. Det er Staten som tradisjonelt står for jernbaneutbygging i Norge. Her er det også Staten som bygger nytt sykehus. Å få transportløsningen integrert, vil dermed vaere et godt trekk for å sikre oss at 0-vekstmålet i biltrafikken nås, sier Lunde.

Fortsatt 18. juni?

Leder Kari Raustein (H) i KBU sier at flertallspartiene vil støtte Venstre i at saken ikke blir behandlet som planlagt i kommunalstyret i dag.

– Det går mot at saken enten blir utsatt eller sendt tilbake i påvente av en ny utredning. Sykehuset skal ligge der i 100 år. Derfor må vi gjøre grundig arbeid nå i planleggingsprosessen. Samtidig kan jeg si at vi i Høyre ikke ønsker å utsette sykehustbyggingen. Vi håper at vi kan få svar innen neste møte, slik at vi likevel rekker behandling i bystyret 18. juni som planlagt, sier Raustein.

Prosjektdirektør Kari Gro Johanson ved SUS 2023 håper det stemmer.

– Det er ekstremt viktig at vi holder tidsplanen for utbyggingen. Det vil vaere svaert uheldig hvis bystyrebehandlingen blir utsatt til etter sommerferien, sier hun.

Godt rustet Detaljreguleringsplanen slår ellers fast at det alt er lagt inn kollektivtiltak som skal kunne betjene første byggetrinn ved nye SUS på en god måte.