Nytt selskap konkurs
STAVANGER: Det nye norske helikopterselskapet Vici Helicopter AS er begjaert konkurs etter vel ett års drift. Selskapet klarte aldri å skaffe den nødvendige investeringskapitalen, til tross for løfter om penger.
Gjelden skal vaere på 13,6 millioner kroner, og med bare noen få tusenlapper i aktive, altså penger i banken.
Det ferske helikopterselskapet ble etablert av flere veteraner innen offshore lufttransport, med Sola-mannen Dag Johan Saetre i spissen. Det er opplyst at selskapet hadde seks ansatte da Stavanger tingrett mandag konkluderte med at videre drift ikke er forsvarlig.
Var etterspurt
De som etablerte selskapet, fikk løfter fra en lokal investor som etterhvert likevel ikke skaffet de nødvendige pengene. Dermed måtte man lete etter andre investorer, men heller ikke det lyktes.
– Vi følte av vi var veldig etterspurt i markedet. I dag er alle avhengige av én helikoptertype, Sikorsky S92, og vi ville bringe inn et meget godt alternativ gjennom AW189, skriver Øyvind Øglaend til Aftenbladet. Han var sikkerhets- og kvalitetssjef i Vici Helicopter AS. Han skriver videre:
– Vår organisasjon og planverk var komplett, nøkkelpersoner var godkjent og vi var kun få uker fra å få vår lisens og driftstillatelse fra Luftfartstilsynet, som vi for øvrig har hatt et veldig godt samarbeid med.
Helikopter sto klart, ferdig registrert, men leasingavtaler var selvsagt avhengig av kapital.
–Vi hadde tro på prosjektet hele veien og forretningsmodellen viste lønnsom drift, men vi kom aldri i gang grunnet manglende kapital.
Dag Johan Saetre (57) har vaert teknisk direktør både i Norsk Helikopter, CHC og Blueway Helicopter. Han står oppført som eneeier og daglig leder i Vici Helicopter AS, gjennom morselskapet Jamasi AS.
Vici Helicopter kom aldri i gang med helikoptertrafikken til og fra installasjonene offshore. Selskapet ville satse på oppdrag for mindre oljeselskaper, og med en mindre type helikopter, noe som ble aktuelt da Super Puma ble satt på bakken. Det var det italienskbygde helikopteret av typen Agusta Westland 189 (AW189) som ble valgt, og representanter fra Industri Energi var sammen med folk fra Vici Helicopter i Milano i fjor sommer og studerte helikopteret, som ga et positivt inntrykk.
Noe skjedde
I februar fortalte selskapet på Facebook at de skulle ansette folk. I april kunngjorde selskapet at man hadde fått en rammeavtale om transporttjenester for med Wintershall Norge AS.
Sysla omtalte Vici Helicopter i januar 2017, og da uttalte Dag Johan Saetre at selskapet skulle finansieres av norske investorer.
– Vi ser muligheter i dagens marked, og ønsker å skape noe nytt basert på norske holdninger kombinert med lang og bred kompetanse. Det er en del ledighet i bransjen, og vi vil jobbe med rekruttering av piloter i månedene fremover, sa Saetre den gang.
Flere andre fra bransjen var i styret for Vici Helicopter AS, blant andre Johnny Skoglund og Sandnes-mannen Jacob Bae.