Dropper bilen til jobb, tar sparkesykkel til møter
JOBB: 25 av 34 deltakere i helseprosjekt til HjemJobbHjem har hatt store forbedringer i kroppssammensetning eller blodverdier.
Tilbudet HjemJobbHjem har i vår hatt fokus på et helseprosjekt for å få flere til å velge bort bilen og heller benytte seg av kollektivtransport, gange eller sykkel. 34 ansatte ved Eni Norge, Archer Norge og Stavanger kommune deltok i prosjektet.
– Jeg syntes det har gått veldig bra, for meg var det en veldig grei måte å komme seg på beina igjen etter en lang vinter med litt for mye TV-titting, sier Tone Reinskau fra Eni Norge.
Etter et vinterhalvår med mye bilbruk, byttet hun ut bilen med beina, og brukte 25 minutter på å gå fra hjemmet på Skadberg til jobben på Forus.
– Det var en lettelse å komme i gang. Det gir en fin start på dagen og en god avslutning på arbeidsdagen, sier hun.
Sparkesykkel til møter
Åshild Steinberg Holmen fra Stavanger kommune var også en av deltakerne i prosjektet, og syntes det var et godt dytt inn i endringen av reisevaner.
– Jeg brukte utelukkende bil hver dag, med parkering i parkeringsanlegget og å irritere seg over kø hver dag, sier Holmen.
Da prosjektet
startet
byttet hun bilen mot tog fra Sandnes til Stavanger sentrum, og brukte alternative fremkomstmidler til og fra møter.
– Jeg har måtte brukt enten bysykkel, sparkesykkel eller gange. Det tar litt lenger tid så en må planlegge reisetiden når en skal på møter, men å ha bysykler rett utenfor dørene er jo ganske strålende, sier Holmen.
Om bysykler ikke var tilgjengelig, ble datterens sparkesykkel en smidig løsning å ha stående på kontoret.
– Det var utrolig praktisk å frese av gårde på sparkesykkel, sier hun.
Bruk bilen når du må
På slutten av prosjektet ble det gjort undersøkelser om deltakerne og hvordan prosjektet hadde påvirket både helse og humør. Helsemålinger viste at 25 av 34 deltakere har hatt store forbedringer i enten kroppsammensetning eller blodverdier.
Undersøkelsen viste også at deltakerne hadde redusert bilandelen med 73 prosent, hvorav 47 prosent benytter seg av sykkel.
Prosjektleder Maria Thorvik forteller at noen av deltakerne har behov for å bruke bilen enkelte dager i uken.
– Det er jo det HjemJobbHjem handler om, å la vaere å bruke bilen når man kan, og bruke den når man må, sier Thorvik.
Samme undersøkelse viste at 82 prosent mener prosjektet gav dem den motivasjonen som skal til for å skape en varig reisevaneendring.
Selv om prosjektet er avsluttet, planlegger Reinskau å fortsette med den nye reisevanen i større grad på vinteren også, og la bilen bli hjemme.
– Jeg har tatt i bruk bilen to ganger på tre måneder, og trenger virkelig ikke bruke den mer. Det finnes andre alternativer om en skal i møte og lignende, så det er egentlig ingen unnskyldninger. Alt kan tilrettelegges, sier Reinskau.
Påvirker ikke tiden
For større familier som må hente unger i barnehage eller skole skal heller ikke vaere et problem, da vogner og annet utstyr er tilgjengelig for bruk, forteller Thorvik.
– En av grunnene til at jeg har kjørt tidligere er fordi jeg har vaert redd for at det skal påvirke tid og familie, sier Holmen.
Hun fant ut at det tok kun fem minutter lenger å ta toget enn å kjøre, og merker derfor ikke at den nye reisevanen har påvirket noe i stor grad.
– Det å vaere ute av dørene fem minutter tidligere og komme kvart over syv istedenfor halv åtte er jo ingen forskjell fra før, sier hun.
– Og ingen familiemedlemmer savner sparkesykkelen sin?
– Hun tok sykkelen istedenfor, så jeg fikk en liten forståelse for at det var greit, ler hun.
I tillegg til helse og unngåelse av kø, mener Holmen at hun har spart flere tusen kroner på dieselutgifter og parkering i måneden.
– Det er jo en motivator i seg selv, at du får bedre helse men tjener litt penger på det også, sier hun.