Bymiljøpakken

y Hva: Ny bompengeordning for Stavanger, Sandnes, Randaberg og Sola. Regionen er Norges tredje største byregion med 248.000 innbyggere, og er blant områdene i Norge med størst befolkningsvekst. y Hvordan: Fem bomringer og noen bomstasjoner på grensen mellom Stavanger og Randaberg - til sammen 38 nye bomstasjoner. y Mål: Skal bidra til å få ned klimautslipp, korte ned på bilkøene og redusere trafikkstøy. Dessuten skal kollektivtilbudet rustes opp, ikke minst gjennom Bussveien, og flere skal motiveres til å gå og sykle. y Kostnader: Kostnadene for Bymiljøpakken (Bypakke NordJaeren) var i mars økt fra 32,1 milliarder til 36,8 milliarder kroner. Kostnadsspreken er 4,7 milliarder kroner, der Bussveien aleine hadde en kostnadsøkning på 2,8 milliarder. y Bussveien: Bussveien hadde en kostnadsramme på

11,3 milliarder kroner (2018), og var i mars økt til 14,1 milliarder kroner. Stortingets opprinnelige ramme var 10,8 milliarder. y E39 Smiene-Harestad: Den siste kalkylen for E 39 SmieneHarestad i mars, altså forbindelsen mellom Ryfast og Rogfast, var på drøyt 3,6 milliarder kroner, 427 millioner mer enn avsatt i Bymiljøpakken. y E39 Hove-Ålgård: Kostnadsoverslag fra mars er på

4,9 milliarder, 1151 millioner mer enn tidligere antatt. y Transportkorridor Vest: Fra riksveg 509 Sømmevågen og Flyplassvegen i sør til E39 ved Finnestadgeilen i nord. Området inkluderer Sømmevågen, Risavika, Hafrsfjord bru, fylkesveg 409 fra Sundekrossen til Goa, og videre diagonal fram til E39 ved Finnestad. I mars var kostnadsoverslaget 3635 millioner kroner.