– Hadde vi visst hvor viktig Forus ble, hadde vi gjort det før

FORUS: Naeringsområdet skal ikke lenger planlegges og bygges for bilen. Forus skal bli et mer attraktivt område for de som jobber og ferdes der.

En ny plan for Forus ligger nå sendt ut på høring. Området er landets største sammenhengende naeringsområde med flere tusen ulike virksomheter. Over 40.000 personer jobber på Forus.

I løpet av våren 2019 vil de tre kommunene ta stilling til innholdet i planen.

Hovedgrep

Et hovedgrep i planen er etableringen av fire kjerneområder (se kart og fakta), med urbane kvaliteter, servicetilbud, attraktive uteområder, uformelle møteplasser og god tilgang til kollektivtransport.

Det Forus vi har i dag, er bygget og planlagt for bilen. Utviklingen av området planlegges nå først for gående og syklende, og deretter for kjøretøy.

For å gjøre området mer attraktivt og bidra til trivsel, skal det legges til rette for bedre forhold for syklister og gående, nye sosiale møteplasser som lunsjsteder og gjerne felles kantiner, grønne områder og naturlige kanaler og vannveier.

De tre ordførerne i Stavanger, Sandnes og Sola er enige om at det ikke skal vaere boliger sentralt på Forus-området, boligene vil de fortsatt ha i randsonene.

Aftenbladet har spurt ordførerne om hva de mener er viktig å vektlegge i utviklingen av Forus.

Christine Sagen Helgø

– Landets viktigste naeringsområde skal bli enda mer attraktivt, og styrkes, ikke minst i kjerneområdene. Vi ønsker at området får flere urbane trekk med bedre servicetilbud, flere møteplasser og nye grøntdrag, og bedre forhold for syklister og gående, sier Stavanger-ordfører Christine Sagen Helgø.

Stanley Wirak

– Forus er et uhyre viktig naeringsområde for regionen. Her skjer mye verdiskapning i gode arbeidsplasser, og vi ønsker å legge til rette for at området kan utvikle seg til en enda sterkere region, sier ordfører Stanley Wirak i Sandnes. Han mener det er en fordel at Forus strekker seg gjennom tre kommuner.

– Når vi tenker sammen innenfor den kommunestrukturen vi har, blir vi enda bedre, sier han.

Ole Ueland

– Vi ønsker å rigge Forus for fremtiden, slik at det blir lett å komme seg til og fra jobb, uten kø, og at det blir enkelt å ta seg frem i området. Vi skal ikke bygge en ny by, men utvikle et område som blir enda bedre naeringsområde. Hadde vi visst hvor viktig Forus ville bli, hadde vi gjort disse grepene for lenge siden, sier Sola-ordfører Ole Ueland.

De ytre områdene vil fortsatt ha gode forbindelser for tunge kjøretøy og naeringstransport. I kjerneområdene vil det legges til rette for miljøvennlige jobbreiser, korte gangavstander og attraktive uteområder. Her tillates en utnyttelsesgrad opp mot 400 prosent, og mulighet for høyhus med saerlige krav.

Hvert kjerneområde skal ha en urban akse eller torg, og det kan etableres servicetilbud som treningssenter, tannlege, lege, renseri og frisør. Det tillates også noe handel som betjener de ansatte og virksomhetene.

Arealkrevende industri legges i utkantene, lengst borte fra Bussveien. Områder som er tilrettelagt for bil og tungtransport, og som ligger mer enn 400 meter fra bussveien, ansees best egnet til industriformål.

Kutter P-plasser Kontorbedrifter plasseres i kjerneområdene, der de ansatte får best tilgang til Bussveien og gang- og sykkelveiene.

Forus har i dag en overkapasitet på parkeringsplasser, med plass til 30.000 biler, heter det i planen. Den foreslår at ny utbygging skal skje med faerre parkeringsplasser enn tidligere.