Ap ber Stortinget endre bompengevedtaket
STAVANGER: 1. oktober er bompengeringene på Nord-Jaeren i drift. 2. oktober foreslår Ap på Stortinget en rekke endringer i avtalen.
Ap viser til det opphetede møtet i styringsgruppen sist torsdag, der vegdirektør Terje Moe Gustavsen sa at siden det er Stortinget som har fastsatt bompengetakstene, er det også bare Stortinget som kan gjøre endringer.
– Endringer i takstene kan altså ikke avgjøres lokalt. Men grunnlaget skjer jo i forhandlinger lokalt, der konklusjonen som regel bringes videre av departementet til Stortinget, sier stortingsrepresentant Øystein Langholm Hansen (Ap).
– Hvorfor foreslår dere dette nå?
Lokal uro
– Bakgrunnen er at denne saken nå har skapt så mye uro lokalt, både i befolkningen og i det politiske miljø. at det er hensiktsmessig å gå en runde til. Dette for å få klarlagt hva en egentlig mener. Ting har endret seg siden forhandlingene i 2014, ikke minst er trafikkbildet betydelig endret. På den andre siden må man uansett dekke inn kostnadene i pakken. Våre forslag skisserer en måte å gjøre det på, sier Hansen.
– Dere gjentar forslaget om at staten skal dekke 70 prosent av investeringskostnadene for Bussveien i stedet for 50 prosent i den gjeldende avtalen. Dette vet dere vel at dere ikke får flertall for?
– Vi foreslår dette i alle pakkene. både for Bergen og Trondheim, og senere for Oslo. Da skulle det bare mangle at vi ikke tok det med for Stavanger.
Vil forhandle
– Vil dere fremme forslagene deres punktvis eller som en pakke?
–De vil bli fremmet punktvis, sier Langholm Hansen som understreker at det er rom for forhandlinger.
– Stortinget samles igjen 1. oktober, samme dagen som bompengeringene settes i drift. Dere er for sent ute?
– Det hadde uansett vaert for sent nå. Det er fire ukers varsling på endringer i pakken, så den fristen går alt ut i disse dager. Det viktige sett fra vår side er å åpne for nye forhandlinger, ikke minst sett i lys av de utspill som har kommet fra Samferdselsdepartemenet i saken, sier Hansen.
Slik lyder Ap-forslagene i sin helhet. Ifølge Langholm Hansen er de utarbeidet i samarbeid med lokale Ap-topper, både i fylkeskommunen og de fire kommunene på Nord-Jaeren:
Krever mer av staten
1. Stortinget ber regjeringen ta initiativ til reforhandling av Bymiljøpakken for Nord-Jaeren, og at reforhandlingen er avsluttet innen årsskiftet 2018/2019.
2. I reforhandlingene skal man utrede en ny modell for innretning på rushtidsavgiften som vil vaere mindre belastende for befolkningen. Konsekvensen av rushtidsavgift for innbyggere og naeringsliv må utredes grundigere, og det må etableres forsvarlige avbøtende tiltak.
3. Stortinget ber regjeringen ta initiativ til at ny teknologi/vegprising testes ut på Nord-Jaeren.
I tillegg vil Ap at Stortinget skal be regjeringen utrede alternative finansieringsopplegg for riksveiprosjekt der kalkylene sprekker.
Til slutt gjentas det tidligere forslaget om at Staten skal ta 70 prosent av bussveikostnadene i stedet for 50 prosent som nå. Dersom et stortingsflertall mot formodning skulle stemme for dette, vil det bety at bompengeinnkrevingen blir redusert.