Ferde krever ingen kredittsjekk for å gi deg autopass-avtale
AUTOPASS: Bommotstanderne hevder på sosiale medier at folk med betalingsvansker ikke får autopass-avtale. Men dette stemmer ikke, ifølge Ferde AS, det regionale bompengeselskapet for fem fylker på Sør- og Vestlandet.
– Vi foretar ingen kredittsjekk. Alle kan tegne autopass-avtale, sier Grethe Kleppe, driftssjef i Ferde.
1. oktober starter innkrevingen av bompenger i 38 nye bomstasjoner til finansiering av Bymiljøpakken. y Kjøretøy i takstgruppe 1 (personbiler under 3500 kilo) betaler 22 kroner utenfor rush, og 44 kroner i rushtidsavgift, men de med elektronisk brikke og gyldig autopass-avtale, får automatisk 20 prosent rabatt. Dette gjelder biler for persontransport med maksimalt åtte sitteplasser i tillegg til førersetet. De fleste bobiler, campingbiler og enkelte andre større personbiler er inkludert i denne gruppen. y Kjøretøy i takstgruppe 2 (større biler) får ingen rabatt. De betaler 55 kroner utenom rushet, og 110 kroner i rushperiodene. y For alle med elektronisk brikke og gyldig autopass-avtale, blir det månedstak på 75 betalte passeringer per kalendermåned og timeregel. Timeregelen skal også omfatte bomstasjonen ved Hundvågtunnelen som er en del av Ryfast. y Uten brikke vil du verken få fordel av timesregelen, rabatt eller månedstak på 75 passeringer.
Det blir slutt på at man må betale inn et forskudd for å få rabatt. Alle kunder som har hovedavtale og brikke fra Bomringen på NordJaeren, blir automatisk gjort om til etterskuddsavtale med 20 prosent rabatt. Det vil si at faktura kommer måneden etter at du har kjørt gjennom bommen - og du skal kun betale for de passeringene som har vaert.
– Etter 1. oktober er det bare fordeler med å ha en autopassavtale. Da får man faktura en gang i måneden, og regningen kommer i etterkant, sier Grethe Kleppe.
De nåvaerende tilleggsavtalene Bomringen på Nord-Jaeren, hvor man betaler forskudd for å oppnå lokal rabatt, blir avviklet. Autopass-avtalen med det selskapet brikken er levert fra, blir ikke endret. Alle passeringer i bompengeringen med brikke, vil fra 1. oktober bli trukket fra hovedavtalen, altså penger man har til gode.
Betalingsproblemer Stavanger-politiker Frode Myrhol i «Folkeaksjonen nei til mer bompenger» (FNB) har selv kontaktet Ferde.
– Jeg vet mange kommer til å få problemer med å få betale de månedlige regningene, selv om de har gyldig autopassavtale. Når de ikke greier å betale en regning, så vil avtalen til slutt bli satt inaktiv på grunn av utestående betaling. Da forsvinner både timesregelen, rabatten og passeringstaket, og enkelte vil komme i en negativ gjeldsspiral. Hvis noen kommer skeivt ut, vil det bare balle på seg. Dette har jeg spilt inn for styringsgruppen for Bymiljøpakken og bedt de om å diskutere om passeringstaket også må gjelde de uten autopassavtale. Hvis timesregelen også gjelder disse, blir det enda bedre, sier Myrhol.
– Hva med de som har betalingsproblemer, eller har saker som er sendt inkasso?
– Vi foretar ingen kredittsjekk på kundene, så alle kan enkelt gå inn på nettsiden vår www.ferde.no og tegne en avtale. Hvis de ikke betaler faktura, så blir avtalen avsluttet og beløpet går til inkasso. Avtalen deres vil vaere stoppet, men ingenting forhindrer dem i å inngå en ny avtale, slik det er med dagens forskuddsavtaler. Med etterskuddsavtaler, slik det blir fra 1. oktober, kan man fortsatt inngå ny avtale med bompengeselskapet, men ikke på samme kjøretøy/brikke. Dersom et krav er gått til inkasso, og det blir avtalt delbetaling av krav med inkassoselskapet, kan avtalen aktiveres igjen. Det er ingen som stopper de fra å kjøre ute i trafikken, enten man har avtale eller ikke, sier Grethe Kleppe.
Glemt å endre bilnummeret
– Det er sånn at 84 prosent på Nord-Jaeren allerede har brikke i bilen i tilknytning til en avtale. Av de resterende som får fullpris-faktura, har mange bare glemt å endre bilnummeret. De har egentlig en gjeldende avtale. Dermed er det i realiteten enda flere av passeringene som er knyttet til en avtale enn 84 prosent, opplyser Grethe Kleppe.
De som ikke har autopassavtale har i praksis ikke et øvre tak for hvor høy den månedlige bom-regningen kan vaere.
– Hvis man kjører så mye som mulig og ikke har en avtale, kan man komme opp i høye beløp. Alle bør tegne avtale, de har ingenting å tape på det. Depositumet for bombrikken er 200 kroner.
Disse får fritak fra bompenger: y Passasjerer i alle typer kjøretøy y Gående og syklende y Motorsykler og mopeder y Kjøretøy i merket begravelsesfølge y Kjøretøy med elektrisk motor, og som har drivstoffkode 5 i vognkortet* y Hydrogenbiler med HYregistreringsskilt* y Kollektivtransport i konsesjonert rute* y Uniformerte utrykkingskjøretøy, samt sivile utrykkingskjøretøy i tjenesteoppdrag* y Bevegelseshemmede med
gyldig parkeringsløyve*