Rekker Sandnes-ordfører Wirak her ut hånda til Jaeren?
TIME: Bomringen sto ikke på kartet da Stanley Wirak (Ap) i går morges kom til Bryne for å lede Jaerrådet, fellesorganet for Time, Klepp, Gjesdal og Sandnes.
Men bommene var elefanten i rommet.
– Vi kjørte Fv 44. Det gikk fint, sa Sandnes-ordføreren da han og varaordfører Pål Morten Borgli (Frp) parkerte utenfor Time rådhus.
Radarparet har på forhånd skapt stor usikkert om hva som vil skje på Jaeren hvis Sandnes får medhold i kravet om å fjerne rushtidsavgiften fra Bymiljøpakken.
Dette frykter Jaeren
Det kan legge minst to føringer for en ny bomring for Klepp, Time og Hå. y 1. Frykten er at Tverrforbindelsen – veien som neste år åpner fra Ganddal og stopper på Foss Eikeland - ikke blir prioritert videre fordi Bymiljøpakken vil trenge pengene til egne prosjekter. Kommunene på Jaeren mener trafikksituasjonen rundt Orstad / Kvernaland er så alvorlig at de er villig til å overta Tverrforbindelsen, et veiprosjekt som er i Bymiljøpakken, men der er det sist og ikke inne før om kanskje 15 år. Hvis kommunene i nord raskt overfører 750 millioner, vil Jaeren selv bygge veien. y 2. Frykten er at bommene i Klepp bare blir stående. Ordfører Ane Mari Braut Nese
(H) fikk nesten bakoversveis, da hun leste i avisen at naboene i nord ser at dette kan bli en løsning for kaoset som nå er i innspurten for den nye bomringen. Bommene både på Sele, Øksnevad, Kåsen og Foss Eikeland står i Klepp. Men ingen har henvendt seg til Klepp om en slik løsning.
I regnet utenfor rådhuset understreker Stanley Wirak at Sandnes er «veldig interessert» i Tverrforbindelsen.
– Men vil Bymiljøpakken prioritere en vei på Jaeren hvis rushtidsavgiften går ut og det blir mindre penger igjen i pakken?
– Tverrforbindelsen er en god idée, men her må fire kommuner bli enige om prosjektene. Videre må vi se om innkrevingen kan forlenges fra 15 til 20 år og om prosjekter kan gjøres billigere, slik de gjorde med bussveien i Trondheim. Vi må gjøre som familiene gjør; sette utgifter opp mot inntekter, sier Stanley Wirak.
Han gjentar før møtet det han har sagt før.
– Det er ikke Sandnes sin vei eller Time og Klepp sin vei, men vår vei, sier Sandnes-ordføreren før møtet i Jaerrådet. Der sitter ordførere, varaordførere og rådmenn i alle de fem kommunene.
Ikke tema
Men saken som nå koker også på Jaeren, blir ikke tatt opp, heller ikke under eventuelt.
Først etter Aftenbladets initiativ, tar Stanley Wirak en prat i lunsjen med ordførerkollegaen i Klepp og Time.
Da har Ane Mari Braut Nese allerede uttrykt at det er ganske merkelig at noen i nabokommunene kan foreslå at bommene i hennes kommune bare skal stå.
–Jeg og folk i Klepp gleder oss over at vi nå skal ha to år uten bommer. Så tenker noen at kleppsbuen skal betale både i bypakken og i de gamle bommene. Men hvor skal pengene gå, spør Braut Nese.
Har vetorett
– Tar du dette opp nå med Sandnes-ordføreren?
– Nei, nå sitter vi helt rolig. Pakken som gjelder til 1. oktober, er inngått mellom Sandnes, Stavanger, Sola, Randaberg og Klepp. Hver kommune har vetorett. Også Klepp. Så vi forholde oss til at bommene tas ned nå, sier Klepp-ordføreren.
På gangen sier Stanley Wirak at det er naturlig at pengene fra bommene i Klepp går til Tverrforbindelsen, hvis de blir stående og hvis dette er prosjektet som Jaeren prioriterer.
– Det er klart vi må legge en strategi for å få fortgang på Tverrforbindelsen, er beskjeden han gir over lunsjbordet til Time og Klepp.
Men ordførerne er enige om at de ikke kan starte forhandlinger mellom pakkene før saken er behandlet i alle kommunestyrene:
Trenger veiene
I morgen kveld er det ventet at Hå vil si endelig nei til videre utredning av en bomring på Jaeren.
Da kan det bli en bomring kun for Klepp og Time. Politikerne i disse kommunene svarer mandag og tirsdag.
Men hvis de i neste uke går videre, er det ikke sikkert at en bomring blir vedtatt til våren. Det avhenger av forhandlingene med Bymiljøpakken, ikke bare om Tverrforbindelsen, men like avgjørende er times-regelen. Kravet er at en stor del av summen for kjøring inn i første bom skal gå til prosjekter på Jaeren.
– Vi trenger veiene som bommene skal bygge, men hvis vi ikke får en god avtale, vil heller ikke jeg gå for en bomring, er budskapet fra Time-ordfører Reinert Kverneland(H).