Fortsatt uavklarte spørsmål etter ulykken
STAVANGER: To og et halvt år etter Turøy-ulykken vurderer politiet fortsatt om noen skal straffeforfølges. De etterlatte krever erstatning fra helikopterprodusenten Aibus.
Helikopterprodusenten Airbus og det europeiske flysikkerhetsbyrået (EASA) fikk krass kritikk i den endelige granskingsrapporten til Havarikommisjonen som kom i sommer.
Både helikopterprodusenten Airbus og EASA kunne vaert grundigere i oppfølgingen av en ulykke i 2009 med samme type helikopter i britisk sektor. Ulykken hadde mange likhetstrekk med Turøy-ulykken, blant annet mistet helikopteret også hovedrotoren i luften, slik som på Turøy.
– Ikke ferdig etterforsket
I tiden etterpå har Vest politidistrikt jobbet mot en avslutning av etterforskningen etter ulykken som krevde 13 menneskeliv, to piloter og 11 oljearbeidere.
Spørsmålet er fortsatt om noen skal stilles til ansvar etter at nordsjøhelikopteret fra CHC Helikopter Service registrert som «LN-OJF» styrtet ved Turøy utenfor Bergen 29. april 2016.
– Håpet er fremdeles å ha klar en vurdering i løpet av september, sier politiadvokat og påtaleansvarlig Trygve Ritland ved Vest politidistrikt til Aftenbladet.
Etterlatte krever penger Andre som ventet spent på granskingsrapporten, var de etterlatte. De krever oppreisning etter ulykken og har engasjert det amerikanske advokatfirmaet Kreindler & Kreindler LLp, som er spesialister på søksmål etter store ulykker og hendelser, og har blant annet jobbet med Malaysia Airlines-forsvinningen i 2014 og Germanwings-styrten over Alpene i 2015.
Det jobbes fortsatt med et erstatningskrav rettet mot helikopterprodusenten Airbus og deres underleverandører på vegne av Turøy-etterlatte, bekrefter partner Stephan Eriksson i Stockholm-baserte Excello Advokatbyrå, som bistår Kreindler & Kreindler i denne saken.
– Vi er i diskusjon med Airbus som et erstatningsbeløp. Forhåpentligvis kommer de til en konklusjon senere i høst, sier Eriksson til Aftenbladet.
Blir det ikke enighet om et forlik med Airbus, kan det bli rettssak.
Advokat Stephan Eriksson representerer 12 av de 13 familiene som er etterlatte etter Turøy-ulykken.