– Ordførere sitter der som skolejenter og skolegutter
BOMPENGER: – Våre ordførere har abdisert for statens makt. Staten styrer dette som de vil, sier Odd Arild Kvaløy, som slo alarm om styringen av bompengene allerede i 2014.
– Dette er nå organisert slik at ministeren har fått detaljstyre og kan sitte og peke på lokale politikere og si at alt er deres ansvar. Jeg er sikker på at diskusjonen ville vaert helt annerledes i dag om styringsmodellen som vi hadde god erfaring med gjennom mange år, hadde blitt valgt. Sp advarte mot den modellen som ble valgt, sier eks-fylkesordfører Kvaløy (Sp).
Saken kan oppsummeres slik y Bompengepakken hadde fram til 2014/2015 vaert lokalpolitisk ledet med tverrpolitisk representasjon. Nå skulle Norges mektigste veibyråkrat lede styringsgruppen etter modell fra Oslo og oppskrift fra staten. Terje Moe Gustavsen skulle i neste omgang også forhandle for staten mot Nord-Jaeren om avtalen som ligger til grunn for bomopplegget.
Bare Ap og Sp stemte imot i fylkestinget. Bare Randaberg stemte mot blant partene på Nord-Jaeren. Avklaringer hastet i 2014, og konsensus ble definert som et styrende prinsipp. Styringsgruppen har aldri hatt en avstemning i form av håndsopprekking, ifølge sekretariatet, som heller ikke kjenner til at det noen gang har vaert tatt ut dissens.
Bare Høyre, Ap og KrF har faste politiske representanter i styringsgruppen. Stavanger-ordfører Christine Sagen Helgø (H) kritiserte en uryddig prosess og ba om klarhet i om man forhandlet med veisjefen eller ministeren da styringsgruppemøte og byvekstforhandlinger sto på agendaen 30. august. y Statens strategi ble lagt i et møte mellom veidirektøren og samferdselsministeren før «D-dagen» i Stavanger: Staten var villig til å gi NordJaeren utsatt oppstart av ny bomring. y Sandnes-ordfører Stanley Wirak (Ap) følte seg imidlertid presset av veidirektøren til å gi et klarsignal til ny bomring med rushtidsavgift fra 1. oktober.
– Sitter som skoleelever Kvaløy formulerte sommeren 2014 en rekke advarsler i et partiinternt notat, gjengitt i forkortede punkter under. y Staten overtar i realiteten styringen av hele utviklingen av transportsektoren i Jaerenregionen.
– Jo, det er drøye ord, men jeg står for det. Og i den dagsaktuelle debatten bekreftes dette helt