Ny Equinor-kontrakt blant tidenes største for Global Maritime
STAVANGER: Skal jobbe på Njord-feltet i to år. Avtalen er verdt opptil 80 millioner kroner.
Hitecvision-eide Global Maritime er tildelt kontrakt på Njordfeltet av Equinor. Kontrakten har en verdi på mellom 60 og 80 millioner kroner.
– Dette er en av de største kontraktene vi noensinne har fått, sier konsernsjef Egil Kvannli.
Til 2020
Han forteller at de fleste av selskapets kontrakter er mindre avtaler verdt mellom én og ti millioner.
–Det er nesten unødvendig å si det, men dette er en veldig viktig kontrakt for oss. Den er i et relativt nystartet forretningsområde, den varer i flere år, og Equinor er den største og viktigste kunden vi har. Mange bokser kan hukes av her, sier Kvannli.
Global Maritime har ansvaret for prosjektledelse, ingeniørarbeid, utstyrsinnkjøp og ledelse av alle tilhørende marine operasjoner.
Arbeidet skal pågå til 2020. Da skal både plattformen Njord A og lagerskipet Njord B slepes ut i Norskehavet igjen. Begge installasjonene er nå under oppgradering, henholdsvis på Stord og i Haugesund, for å forlenge Njord-feltets levetid.
Mats Olsvik, direktør for marine operasjoner, har hatt ansvaret for arbeidet med avtalen. Han forteller at selskapet nå prøver ut en helt ny kontraktsmodell.
– Vanligvis slåss vi mot de store, som Subsea 7, som har egne fartøyer. Her gjør vi forarbeidet og finner i samarbeid med Equinor ut hvilket fartøy som passer best. Deretter leier Equinor selv inn skipet. Det gjør at kostnadene blir lavere, sier Olsvik.
Krise
Global Maritime ble hardt rammet av oljekrisen. I år ventes overskudd for første gang siden 2012.
På topp hadde selskapet mer enn 700 medarbeidere, men i dag er antallet 250.
– For oss har det vaert brutalt. Men vi har klart å kutte uten å ramme det kommersielle for hardt. Så derfor har vi også klart omstillingen og begynt å ansette igjen, sa Kvannli til Aftenbladet tidligere i år.
Det siste året har ordrereserven vokst fra 100 til 400 millioner kroner.
– I tillegg har vi mange nye tilbud ute på anbud. Det ser lysere ut enn på lenge, sier Kvannli.
Tidligere kom omtrent alle inntektene fra olje og gass, men i dag er andelen 60 prosent. Resten kommer fra blant annet havbruk og vindkraft.