Trenden med mange nestenulykker har snudd
OLJE OG GASS:
I oljekriseårene 2015 og 2016 gransket Petroleumstilsynet henholdsvis ti og åtte nestenulykker. Så langt i år er tre alvorlige hendelser undersøkt spesielt.
Utvalgte toppledere var i går samlet til møte om sikkerheten i oljeindustrien i regi av Petroleumstilsynet (Ptil). Samtidig kan Ptil-sjef Anne Myhrvold konstatere at kun tre alvorlige hendelser i oljeindustrien har ført til gransking så langt i år.
Gransker Equinor og Aker BP Høsten for to år siden stod nestenulykker og uønskede hendelser i kø på norsk sokkel. Det var nedgangstider og krise. Nå virker situasjonen å vaere en annen. – Er den det, Anne Myhrvold? – Så langt i år har vi satt i gang tre granskinger. Den ene etter en hendelse med fallende gjenstand på Jotun B-innretningen. Den andre etter en hendelse som skjedde i forbindelse fylling av LNG til tankbil på Equinors anlegg på Melkøya utenfor Hammerfest. Den siste hendelsen vi gransker var en med gangbroen på Aker BP-feltet Tambar.
– Så det er roligere nå med tanke på nestenulykker og uønskede hendelser?
– Antallet granskinger er egentlig litt uinteressant. I fjor gransket vi fem hendelser – én av dem var et dødsfall. Det store bildet og utviklingen i risikonivået på norsk sokkel ser vi best i den årlige RNNP-rapporten som kom i april. Den viste en redusert storulykkerisiko, men økt bekymring hos ansatte, sier Myhrvold.
Hendelser som typisk kvalifiserer til at Ptil iverksetter egen gransking er: y Storulykker og tilløp til storulykker. y Dødsfall i forbindelse med
arbeidsulykke. y Alvorlig personskade med
dødspotensial. y Alvorlig svekking eller bortfall av sikkerhetsfunksjoner og barrierer som setter innretningens integritet i fare. En oversikt over igangsatte granskinger i regi av Petroleumstilsynet de siste ti årene, viser til dels store svingninger i antall nestenulykker i oljeindustrien som granskes.
Sikkerhet på Atlantic Hotel Topplederkonferansen til Petroleumstilsynet samlet 120 spesielt inviterte på Atlantic Hotel i Stavanger i går. Sentrale spørsmål var: «Hva er situasjonen i oljebransjen per i dag? Hvordan har vi klart oss gjennom krisen, hva har det kostet, og hvor står naeringen i dag? Hva med omdømmet – og framfor alt; sikkerhetsarbeidet?»
Anne Myhrvold er fornøyd med at mange oljetopper velger å komme til konferansen.
–Ja absolutt, deltakelsen er god. Arrangementet har etablert seg ved at både topplederne og fagforeninger prioriterer å komme, sier Ptil-sjefen.
Risikoen øker med kutt
Før sommeren kom det fram at det er en sammenheng mellom kostnadsreduksjoner og risiko for uønskede hendelser. Studien var utført av Proactima på oppdrag av Petroleumstilsynet (Ptil).
– Rapporten viser at risikoen øker med kostnadsreduksjoner. Det gir et bilde på at en må jobbe hele tiden for å unngå ulykker. Både når en bemanner ned og når en bemanner opp igjen er det viktig. Vi har vaert opptatt av at både kapasitet og kompetanse er viktig. Begge deler må vaere på plass, sier Myhrvold.
Oljeprisen ligger jevnt høyt og selskapene tjener store penger, viser resultatene når oljeselskapene legger fram resultater for tredje kvartal i disse dager.
– Er sikkerheten bedre også?
– Hvor vi er i dag avhenger av hvilke bedrifter en spør. For noen går det bedre økonomisk, andre ikke. Ser vi på sikkerhetsbildet, ser vi at mange har de samme utfordringene å jobbe med. Forbedring og laering, det er alltid et stort stykke arbeid som skal gjøres. Det ser vi og det hører vi.
Omstilling, kutt og effektivisering har preget industrien de siste årene etter oljeprisfallet i 2014.
– Noen selskaper får godt til omstilling med involvering av ansatte og gode og robuste løsninger. Andre får det ikke så godt til. Da oppdager vi avvik i våre tilsyn og må følge opp det, sier Myhrvold.
Godt samarbeid mellom arbeidstaker, arbeidsgiver og norske myndigheter – den norske modellen er avgjørende, mener Ptil-sjefen. Og samarbeidsklimaet er bedre nå enn da de verste oljekuttene herjet.
– Det går bedre. Jeg tror det er bedre grunnlag for konstruktivt samarbeid nå. Tider med kutt og nedbemanninger er utforfrende å håndtere, men det er fortsatt ting å jobbe med, sier Myhrvold.
Antallet granskinger er egentlig litt uinteressant. Det store bildet ser vi best i den årlige RNNP-rapporten som kom i april. Den viste en redusert storulykkerisiko, men økt bekymring hos ansatte.
Anne Myhrvold , sjef i Petroleumstilsynet