SV vil støtte borettslag og sameier med penger til elbil-ladere
ROGALAND: – Vi frykter at elbil-revolusjonen vil stoppe opp om ikke folk får ladere i sine hjem, sier stortingspolitiker Lars Haltbrekken (SV).
I 2017 kom lovendringen som hindrer styrer i borettslag og sameier å nekte opprettelse av ladepunkt for elbiler. Unntaket er om styret har en saklig grunn for å nekte. Én saklig grunn kan vaere høye kostnader.
Nå foreslår SV å sette av 250 millioner kroner for å sikre at økonomien i borettslag ikke skal vaere et hinder.
–Stortinget har vedtatt at i 2025 skal alle nye personbiler som selges vaere nullutslippsbiler. Vi må sørge for at alle får anledning til å lade hjemme. I eneboliger og tomannsboliger er ikke dette et problem. Utfordringen melder seg i borettslag og i sameier som vil få store kostnader med å opprette ladepunkt, sier Haltbrekken.
Skal utløse investeringer Derfor foreslår SV en pott på 250 millioner kroner som borettslag og sameier kan søke om å få penger fra. Prisen borettslag og sameier må ut med for å få ladeuttak på plass, vil variere.
– For borettslag og sameier er det saerlig etablering av grunninfrastruktur som kan vaere dyrt. Saerlig dersom etableringen utløser behov for trafo-oppgradering og påfølgende anleggsbidrag, sier stortingspolitikeren.
Videre sier han at dersom en støtter grunninfrastrukturen og systemet er på plass i det enkelte boligselskapet, er det enklere å etablere ladepunkt etter behov i ettertid uten videre involvering fra kommunen.
– Det er avgjørende at støtteordningen utformes på en slik måte at den utløser investeringer, og at støtten forutsetter tilrettelegging for systemer for laststyring, sier Haltbrekken.
Klimafond
I dag finnes det støtteordninger i flere kommuner, men SV mener at ordningen må vaere nasjonal og tilgjengelig for alle.
Hittil i år er 33 prosent av alle nye personbiler som er solgt i Rogaland elbiler. I fjor var 21 prosent av nybilsalget i fylket elbiler. Tall fra Statistisk sentralbyrå viser at 27 prosent av boligene i Stavanger er boligblokk.
– Ikke minst i en så tettbygd by som Stavanger vil en slik støtteordning vaere viktig, mener Eirik Faret Sakariassen, som er gruppeleder i Stavanger SV.
I Rogaland satte de rødgrønne av 30 millioner kroner til et lokalt klimafond i deres alternative budsjett for innevaerende år.
– Vi ser et stort behov for en støtteordning til borettslag og sameier. Tanken var at klimafondet kunne brukes blant annet til dette, sier Sakariassen.
Verken Haltbrekken eller Sakariassen frykter at strømregninger vil medføre konflikter. De to mener at målere vil forhindre at beboere i et sameie risikerer å betale for oppladningen av naboens Tesla.
Viktig
Lene Bjørnø, som er styreleder i et sameie i Wessels gate i Stavanger, ønsker en nasjonal elbillader-pott velkommen.
– Jeg tror nok at enkelte borettslag og sameier velger bort ladepunkt for elbiler på grunn av økonomien. Om fremtidens biler skal vaere nullutslippsbiler er det viktig at alle får tilgang til å lade hjemme, sier styrelederen.
Ingen av beboerne i hennes blokk har elbil.
–Det var to elbil-eiere. Den ene har flyttet. Den andre har byttet til bensinbil, sier Bjørnø.
Lyktestolpelading
For sameiet Bjørnø er styreleder i er det ikke først og fremst økonomien som er utfordringen med tanke på opprettelse av ladepunkter. Blokken ble bygget i 50-årene. På den tiden var ikke bilen allemannseie.
Det gjenspeiles i antallet parkeringsplasser som er tilknyttet blokken.
– Vi har kun fem parkeringsplasser og de tilfaller dem som har bodd her lengst. Andre bileiere må benytte seg av soneparkering, sier Bjørnø.
Når det i 2025 bare blir nullutslippsbiler å finne på markedet, vil det da vaere en stor fordel om elbiler kan lades fra lyktestolper.
–De 30 millionene de rødgrønne satte av til klimafondet var tenkt til forskning på nettopp dette, sier Sakariassen.