Vekst i kjøpesenter, verre i sentrumsgatene
STAVANGER: Butikkene på gateplan i Stavanger registrerte en gjennomsnittlig nedgang i omsetningen på om lag 2 prosent i oktober. I samme måned melder butikkene i kjøpesentrene i sentrum om en vekst på 11 prosent.
Det gir altså to helt ulike bilder av sentrumshandelen før og etter bomringene. Mens kjøpesentrene melder om vekst, er det mange enkeltstående sentrumsbutikker som sliter. Men heller ikke her er bildet entydig.
Stavanger sentrum AS har bedt om omsetningstall fra oktober fra alle sine medlemsbedrifter.
– Ser man på alle butikkene som har svart på vår undersøkelse, er det en gjennomsnittlig vekst på rundt 7 prosent, sier daglig leder Kristin Gustavsen i Stavanger sentrum AS.
Vaeret
– Hvordan forklarer du den store forskjellen mellom senter-butikker og butikker på gateplan?
–Det er ingen enkeltforklaring som duger her. Men ut fra de tallene vi har, kan det synes som om vaeret er en viktigere grunn enn innføringen av bomringene. Samtidig er det viktig å vite at de som står for omsetningsveksten i kjøpesentrene også passerer gjennom sentrumsgatene. Man kan derfor håpe på at veksten snart også vil komme de andre butikkene til gode, sier Gustavsen.
– 7 prosent vekst dere fornøyd da?
– Det er ingen grunn til å lene seg tilbake og tro at alt går av seg selv. Vi skal jobbe iherdig videre, og vi vil ønske alle gode tiltak velkommen for å styrke sentrum i konkurransen. Dette vil
totalt,
er bli svaert viktig framover, for trenden er at folk bruker en større andel av lønna på kjøp av tjenester og mindre på kjøp av varer. Tar man med at netthandel også tar større andeler av varehandelen, er det klart at vi står overfor store utfordringer framover, sier Gustavsen.
Gratis parkering?
Gruppeleder Christian Wedler i Stavanger Frp mener det allerede nå er behov for nye tiltak for å styrke sentrums konkurranseevne, både mot netthandel og mot kjøpesentrene utenfor bykjernen, som kan lokke med gratis parkering.
– Vi vil foreslå i formannskapet å innføre gratis parkering i sentrum også, og da mener vi i ukedagene fra mandag til fredag i sentrum. Lørdagene har sentrum mange fortrinn og aktiviteter, og en stemning som er helt unik, men i ukedagene er situasjonen en annen. Vi har vaert i kontakt med flere butikkeiere som melder om faerre folk i byen på hverdagene. jeg har ingen grunn til å tro at det ikke stemmer.
– Hvor mye vil et slikt tiltak koste for det kommunale selskapet Stavanger parkering?
– Det vil ikke koste parkeringsselskapet en eneste krone. De tapte inntektene vil de tjene inn igjen når handelsmønsteret er endret. De handlende parkerer gratis på kjøpesentrene. Vi må sikre lik konkurranse, sier Wedler.
– Tror du at bilister som lokkes inn til sentrum med gratis parkering i noen uker før jul, vil fortsette å komme etter jul, når p-avgiften er tilbake?
Mer stress
– Det vil ta tid å endre handlemønsteret, men det er det vi må gjøre. Akkurat nå blir det faerre og faerre biler i p-husene i sentrum. Så dette er både for å hjelpe sentrum og parkeringsselskapet, sier Wedler.
Det blir uansett ingen lett oppgave for Wedler å få forslaget igjennom i kommunen.
Kjartan Alexander Lunde (V) synes det er en usedvanlig dårlig idé å invitere bilister til å parkere gratis.
– Skal man bruke penger på å gjøre sentrum mer attraktivt, bør man heller bruke dem på bedre tilgjengelighet med kollektiv eller sykkel. Det kan ikke vaere en fordel for noen å bidra til mer bilkøer inn mot sentrum i en stresset førjulstid, sier Lunde.
Formannskapet i Stavanger har sitt første møte torsdag om en uke.
Daglig leder Christian Tønnevold tør ikke anslå hvor mye Frps forslag vil koste i de 5–6 ukene som gjenstår før jul.
Månedsomsetningen for Stavanger parkering KF lå i oktober på 8 millioner kroner. Hvor mye av dette beløpet som kommer inn på dagtid på vanlige ukedager, er det en større jobb å finne ut av.
– Vi forholder oss uansett til de politiske vedtak som blir gjort, sier Tønnevold.