P-avgift foreslås økt fra 19 til 30 kroner dagen
STAVANGER: Fylkesrådmannen minner om signaleffekten og foreslår en økning av parkeringsavgiften på 58 prosent for de ansatte ved fylkeshuset i Stavanger. Men det kan bli enda mer.
Fylkesrådmannen skriver i saksframlegget at stadig flere av de ansatte i fylkeshuset på Våland sykler til jobb, og undersøkelser viser at andelen som bruker bil, er lav, sammenlignet med andre. Det er heller ikke spesielt stor rift om parkeringsplassene, siden det er 124 av dem fordelt på rundt 350 ansatte.
Men det er signaleffekten fylkesrådmannen er opptatt av.
– Vi er en regional utviklingsaktør, der vi blant annet uttaler oss til kommuneplaner, blant annet om parkeringsrestriksjoner. Av noen kan vi oppleves som strenge, og da er det viktig at vi tenker på hvilke signaler vi sender ut med de ordningene vi selv har, sier fylkesrådmann Trond Nerdal.
Naeringsforeningen reagerte
I juni gikk administrerende direktør Harald Minge i Naeringsforeningen i Stavanger-regionen kraftig ut mot de fylkesansattes parkeringsordning i Aftenbladet. Noen dager senere ble også saken omtalt i Naeringsforeningens eget blad Rosenkilden. Minge mente at 19 kroner dagen var «latterlig lite» for en parkeringsplass naer Stavanger sentrum.
– Her er det forskjell på liv og laere. Fylkeskommunens egen parkeringsordning synliggjør et paradoks der de uten skam bevilger seg selv en vanvittig parkeringsdekning som nesten er gratis, samtidig som de oppfordrer alle andre om å ta bussen. Dette henger ikke på greip, sa Minge til Aftenbladet.
Naeringsforeningens utspill førte til at fylkesordfører Solveig Ege Tengesdal ba fylkesrådmannen om en sak på parkeringsordningen for de ansatte. Nå får politikerne saken på bordet i fylkesutvalget 27. november.
– Fortsatt billig Fylkesrådmannen foreslår å øke avgiften fra 19 kroner til 30 kroner dagen, at det bare kan betales dag for dag og at sykkelparkeringen utvides.
–Dette er jo fortsatt veldig billige parkeringsplasser midt i sentrum, og midt i Rogalands mest sentrale kollektivknutepunkt. Det må vaere et visst samsvar mellom liv og laere, sier Harald Minge. Han tror det kan vaere nyttig for fylkeskommunen å kjenne litt på hvordan det er for bedrifter å oppleve det Minge kaller «unødvendig strenge parkeringsrestriksjoner pålagt av fylket».
– Du mener at saken kan få fylkeskommunen ned på jorda?
– Selv med dette forslaget er det et faktum at fylkeskommunen selv bevilger seg svaert billige parkeringsplasser. Jeg håper likevel denne prosessen har ført til økt forståelse for at også naeringslivet trenger gode parkeringsvilkår, ikke bare offentlig ansatte, sier Minge, som ikke har noen formening om hva som ville vaert et mer riktig avgiftsnivå.
Politikerne avgjør
Ifølge fylkesrådmann Nerdal er en dagsavgift på 30 kroner foreslått etter en sammenligning med hva deltakelse i HjemJobbHjem-ordningen koster, 26 kroner dagen.
– Jeg har forståelse for at noen kan mene at 30 kroner også er for lavt. Men det er det de folkevalgte som skal avgjøre. Det kan kanskje bli 40 eller 50 kroner også, sier Nerdal.
Fylkesvaraordfører Marianne Chesak (Ap) utelukker ikke at politikerne vil øke avgiften mer.
– Da vi sist økte avgiftsnivået, var Ap for å øke mer. Men det skal vi ta en runde på i partigruppen først. Da vil vi også diskutere ordningen som Stavanger universitetssjukehus har, der parkeringsplasser blir tildelt etter behov og avstand til bosted.
De ansatte er ikke uventet sterkt imot avgiftsøkningen. Tillitsvalgte fra alle de 11 fagforeningene blant de ansatte i sentraladministrasjonen har gitt en felles uttalelse. Her står det at de tillitsvalgte mener at saksfremstillingen er ubalansert og ikke forsvarlig utredet etter loven.