Viste fram kunsten i Ryfast

RYFAST: Midtveis i Ryfylketunnelen, i dypet under palmeøya Sør-Hidle, har kunstneren Viel Bjerkeset Andersen skapt to opplyste grotter.

Fjellhallen bader i nyanser av blått. Den undersjøiske grotten er 100 meter lang, 30 meter bred, 12 meter høy, og formet som en dråpe. Her kjører du over noe som ligner ei bru, som naermest henger fritt i rommet. Rommet er renset for all synlig teknikk og indirekte belyst av LED-lys. En tilsvarende fjellhall er laget i det andre tunnelløpet.

– Dette er et sikkerhetstiltak som handler om å bryte monotonien i den lange tunnelen, om å redde liv, sier Viel Bjerkeset Andersen (55).

Den Oslo-baserte kunstneren har vaert involvert i utsmykkingen av en rekke samferdselsprosjekter, blant annet rundkjøringen utenfor Nationaltheateret i Oslo. Hun ble engasjert av Norconsult, som detaljprosjekterte Ryfastprosjektet for Statens vegvesen. Det var et kriterium i anbudet, som Norconsult vant, at Ryfast skulle inneholde et kunstprosjekt.

Onsdag var kunstneren nede i tunnelen for å finjustere lyssettingen. Ryfast kan bades i rødt, hvitt og blått - eller fiolett, azurblått og hvilke farger det enn skal vaere.

– Blir det stadige endringer?

– Nei, ikke mye - vi skal ikke lage tivoli, sier kunstneren, som ser for seg azurblått og turkis - fargen for pust, for klarhet.

Hun ønsker å bidra til at folk med tunnelangst og klaustrofobi skal føle mindre ubehag, når de kjører den 14,3 kilometer lange Ryfylketunnelen. Lyskunsten skal gi bilistene en følelse av å vaere ute i dagslys i noen sekunder, og blant annet forhindre at føreren sovner underveis.

Skilting underveis i Ryfast viser avstanden man har tilbakelagt. I tillegg vil kunstnerens «bobler» av lys vaere visuelle holdepunkter og avstandsmerker. Først passerer du en enkelt boble, så en dobbel, deretter den store fjellhallen, så en dobbel boble, til slutt en enkelt.

Ryfylketunnelen ser ferdig ut. Veimerkingen starter straks.

– Men vi trenger det kommende året for å gjøre oss helt ferdig. Nå har vi gjort ferdig med veiarbeidet, og holder på med elektro- og traafikkstyringsinstallasjoner. Og det skal vi holde på med fram til neste sommer. Mange hundre tusen komponenter skal gjøres ferdig. Etterpå skal alt utstyret testes ut i 3 måneder. Vi håper å åpne rett før jul neste år, sier Gunnar Eiterjord, prosjektleder for Ryfast.