Wirak: – Vi må vaere sikre på at lavere inntekter i oktober ikke bare er tilfeldige utslag»

Ordfører Stanley Wirak i Sandnes har vaert en pådriver for å fjerne rushtidsavgiften i den nye bomringen på Nord-Jaeren. På spørsmål om han fortsatt vil fjerne hele eller deler av rushtidsavgiften, viser han til reforhandlingen av byvekstavtalen som gjennomføres nå i desember.

– Vi holder på med reforhandling av byvekstavtalen, og da er det naturlig at disse spørsmålene blir tatt opp der, sier Sandnes-ordføreren.

Rogaland fylkeskommune og kommunene Stavanger, Sandnes, Sola og Randaberg deltar sammen med staten om reforhandling om byvekstavtale for Nord-Jaeren.

Wirak ønsker derfor ikke å svare på spørsmål fra Aftenbladet som er tema i disse forhandlingene. Men han sier likevel at han forholder seg til det som bystyret i Sandnes kommune har sagt om dette.

– Bystyret har sagt at det ikke ønsker rushtidsavgift, og det forholder jeg meg til, sier han.

Flertallspartiene i Sandnes, Ap, Frp og Sp, ga i bystyremøtet 22. oktober Stanley Wirak den fullmakten han ba om. Det betyr at han ønsker å trekke Sandnes ut av byvekstavtalen hvis han ikke vinner fram med kravet om å fjerne rushtidsavgiften.

– Hvilke alternative inntektskilder kan vaere aktuelle hvis rushtidsavgiften faller bort?

– Vi må vaere sikre på at de tallene vi har fått for oktober er en ny virkelighet, og ikke bare er et tilfeldig utslag, før vi konkluderer, sier han.

Det regionale bompengeselskapet Ferde har lagt frem tall som viser at etter én måned med bomringene, var inntektene 87 millioner kroner. Dette er 60 millioner kroner mindre enn forutsatt av Stortinget.

Wirak har tidligere sagt at for å kompensere for inntektstap knyttet til fjerning av rushtidsavgift, så ønsker han at elbiler betaler 50 prosent av bompengesatsen og at bompengeperioden forelenges med 3,3 år.

– Vi må se på hele porteføljen. Jeg har hele tiden vaert klar på at vi har en utgiftsside og en inntektsside, sier Wirak og trekker frem utgiftsreduksjoner for Bussveien.

– Der vi har bussfelt som fungerer, så trenger vi ikke grave opp for å lage en brei bussvei, sier han.