Fjord Line bygger ny katamaran og nytt hotell
EGERSUND: Frode Teigen og Johan H. Andresen skal bygge Fjord Line Hotell i Danmark. Samtidig bygger de to eierne en ny katamaran som fra 2020 skal doble kapasiteten på ruten Kristiansand Hirtshals.
Egersundrederiet Fjord Line har lagt bak seg en god sommersesong.
– Den beste i manns minne for selskapet, sier Rickard Ternblom, konsernsjef i selskapet med rederikontor i Egersund.
I dag eies Fjord Line av Kontrari AS, Kontrazi AS og Ferd AS. Egersundere vet at Kontrari er navnet på et av de fire byfjellene i Egersund. Ser du over indre havn i Egersund, så ser du rett på Kontrari. Den andre eieren er finans- og industrimannen Johan H. Andresen. Han eier Ferd AS sammen med døtrene sine.
Fjord Line ble grunnlagt i 1993 og er i dag Norges nest største fergerederi med trafikk mellom Norge, Sverige og Danmark med en markedsandel på 20 prosent.
Nå får de en fot ekstra å stå på ved etableringen av Fjord Line hotell i Skagen.
– Det er ikke vi som bygger hotellet, men vi har felles eiere, sier Ternblom som derfor ikke ønsker å si så mye om akkurat dette.
Skagen vs. Egersund
Planene om nytt hotell skal ut på høring. Skagen ligger i Fredrikshavn kommune. I desember blir det folkemøte og etterpå skal bystyre si sitt.
– Jeg er bestemt svaert positiv! Color Line har allerede et stort hotell i Skagen, og vi ser jo hva det betyr. Fjord Line har kjøpt opp mye og vi vet at dette er noe eierne vil. Jeg vil tro det er bred, politisk støtte til prosjektet, sier varaordfører Bjarne Kvist i Fredrikshavn kommune til Faedrelandsvennen.
I 2017 begynte eierne bak Fjord Line å sysle med planene om hotell i Skagen. Da brukte de 11,5 millioner kroner på en tomt som til da hadde huset politistasjon.
– Fjord Line satser i Skagen. Egersund er litt av det samme, en idyllisk, liten by i passe avstand fra ferjekaien. Det er ikke en ide å bruke Teigen-hotellet i Egersund, på samme måte som Fjord Line hotellet i Skagen, for å trekke danske turister hit?
– Det har jeg aldri tenkt på, men det var en interessant tanke som jeg skal ta med meg. Vi markedsfører allerede Julebyen overfor dansker, men vi vet at dagens reisende ofte vil ha ferdige pakker med overnatting og opplevelser, så Egersund er helt klart noe å tenke på. Vi er opptatt av å tenke turisme begge veier, sier direktør Ternblom som akkurat nå har utsikt til julemarkedet på Torvet i Egersund. I 2020 flytter rederiet til Egersund Forum, et stort naeringsbygg som et av Teigen-selskapene er i gang med å reise ved jernbanestasjonen på Eie. Her får rederiet en helt etasje til rådighet.
Ny katamaran
Ternblom forteller at jobben med ny katamaran er godt i gang. Den skal vaere klar til høysesongen 2020.
– Selv om skipet blir dobbelt så stort som Fjord Cat, skal vi klare å holde samme hastigheten. 40 knop gjør at vi kjører fra Kristiansand til Hirtshals på 2 timer og 15 minutter. Den nye katamaranen har plass til 420 biler, 35 lastebiler og 1200 passasjerer, sier han.
Driftsresultatet i Fjord Line ble for fjoråret 307,4 MNOK – en resultatforbedring på 52,6 prosent fra 2016 og en vekst på naer 350 MNOK fra 2013. Omsetningen endte på 1.359 MNOK, mot 1.169,4 i 2016. Fjord Line kan i tillegg rapportere om økning i antallet passasjerer (1.278.842), biler (385.831) og fraktenheter (60.435).
– Alle nøkkeltall forteller at selskapet forsetter å utvikle seg i riktig retning. Vi har gjennomført en viktig snuoperasjon som tilfører en helt annen styrke og stabilitet til selskapet.
Rickard Ternblom har ledet Fjord Line siden 1. januar 2015.