–Arne Bergsvåg (Sp): Fortsatt håp om 100-lappen
RYFAST: Statens vegvesen har laget foreløpige Ryfast-takster, der personbiler med Autopass-brikke skal betale 147 kroner for personbil i Ryfylketunnelen, 20 kroner i Hundvågtunnelen. Men Arne Bergsvåg (Sp), leder av Fylkessamferdselsutvalget, tror det blir billigere.
Tor Inge Jøssang
Etter planen skal Ryfast AS overtas av det regionale bompengeselskapet Ferde AS, som har et annet takst- og rabattsystem enn Stortinget la til grunn da tunnelprosjektet ble vedtatt. Stavanger kommune og Rogaland fylkeskommune ønsker å vite mer om takstene før de eventuelt innfører det nye opplegget, hvor det maksimalt gis 20 prosent rabatt.
Statens vegvesen anslår at takstene blir slik: Ryfylketunnelen Personbiler: 147,20 kroner med Autopass-brikke (fullpris 184 kroner).
Nullutslipp: 73,60 kroner. Store kjøretøy: 564 kroner. Hundvågtunnelen Personbiler: 20 kroner med Autopass-brikke (fullpris 25 kroner).
Store kjøretøy: 75 kroner. Nullutslipp: 10 kroner.
Dette er noe billigere enn de foreløpige takstene som ble offentliggjort i november. Allerede da ble det sagt at satsene sannsynligvis blir lavere. Blant annet fordi beregningene er gjort ut fra 6,5 prosent lånerente, mens Ryfast AS har tatt opp lån på 2-tallet.
Statens vegvesen er imidlertid pålagt av Samferdselsdepartementet å bruke en beregningsteknisk lånerente på 5,5 prosent første 10 år av låneperioden, deretter 6,5 prosent lånerente. Derfor tar heller ikke det nye anslaget hensyn til at lånerenta er på 2-tallet. Nye trafikkberegninger er heller ikke foretatt, og de gamle prognosene legges til grunn.
Kan bli billigere
Takstene kan settes lavere, dersom Stavanger kommune og Rogaland fylkeskommune, som er garantister for bompengelånet, ønsker å legge til grunn lavere rente enn 5,5–6,5 prosent.
Bjarne Kvadsheim (Sp) er Stavangers representant i Ryfast-styret.
– Skal dette bli vellykket, må det bli priser som er levelige for folk. Hvis prisene blir høye, blir misnøyen stor. Dette forventer jeg at Statens vegvesen, Ferde og fylkeskommunen må forstå, sier Kvadsheim.
Leif Ove Voster (H) er Strand kommune sin representant i Ryfast-styret. Han mener det er gode argumenter for å bruke en lavere rente enn den Statens vegvesen har regnet med.
– Elbil skal betale
Hvis Ferde overtar Ryfast og krever inn bompengene gjennom sitt system, sparer trafikantene 62 millioner kroner hvert år. Arne Bergsvåg (Sp), leder i fylkessamferdselsutvalget (SU), tror derfor det blir omlegging.
– Vi har et håp om å komme ned mot dagens ferjetakster, og har løselig sagt 100 kroner. Når rentene er så lave og kan bindes, bør garantistene holde lavest mulig takst. Så får vil heller oppjustere takstene litt hvis det viser seg at renta går opp, sier Bergsvåg, som mener nullutslippkjøretøy bør betale det samme som ordinaere personbiler.
Skal dette bli vellykket, må det bli priser som er levelige for folk. Hvis prisene blir høye, blir misnøyen stor.
Bjarne Kvadsheim (Sp), Stavangers representant i Ryfast-styret.