Flygningen var ikke meldt inn, skulle lande privat

STAVANGER: Helikopterturen fra Røldal til Karmøy var ikke meldt inn til lufttrafikktjenesten. Dersom den var det, ville redningsarbeidet ha kommet i gang mye tidligere.

– Helikopteret var ikke på flightplan. Turen var altså ikke meldt inn til lufttrafikktjenesten. Dersom de hadde gjort det, ville redningsarbeidet ha kommet i gang mye tidligere, sier Middelthon.

Man er ikke pålagt å melde inn turer, men det kan enkelt gjøres per telefon eller på nett.

Hilde Hopland, sjefflygeleder ved Haugesund lufthavn, Karmøy, forklarer til Aftenbladet at før en helikoptertur finner sted kan det enten leveres inn en flygeplan til naermeste kontrollsentral for reisen, eller en kontrollsentralen kalles opp etter at helikopteret er tatt av, noe som er det vanligste ved turer i ukontrollert luftrom.

Flygninger som den turen ulykkeshelikopteret skulle ta fra Røldal, skjer ofte uten en innlevert flygeplan, ifølge Hopland.

For denne flygningen som skjedde fra Røldal, var kontrollsentralen på Stavanger lufthavn, Sola naermeste kontrollstasjon.

Helikopteret var på vei til Karmøy, hvor det skulle lande privat, ifølge Hopland. Det skulle altså ikke til lufthavnen. Tårnet blir i slike tilfeller kontaktet når helikopteret naermer seg kontrollgrensen.

For landing på privat grunn, må helikopteret ha tillatelse fra grunneier.

I tillegg kreves det tillatelse fra politiet ved landing i tettbygde strø