Tanken over 100 millioner
DRIVSTOFF: Økt salg i distriktene og høyere oljepris bidro sterkt til at drivstoffmyggen Tanken AS passerte
100 millioner i omsetning i fjor. Men i Stavanger stuper salget. 101,7 millioner kroner i 2018-omsetning er småpene tall for Tanken-gründer Joar Skorpe, som nå har 11 tappestasjoner inne i selskapet. Det er kraftig opp fra 2017, da omsetningen i Tanken AS var 74,3 millioner kroner.
De 12 øvrige Tanken-stasjonene drives gjennom franchiseavtaler. Det betyr at aktører utenfor Tanken driver stasjonene, mens de betaler leie for Tanken-konseptet.
Inntjeningen i Tanken AS er marginal, med 1,6 millioner i resultat før skatt. Vel 1,2 av disse millionene går til å betjene gjeld i morselskapet Joars AS. Sistnevnte får også konsernbidrag på til sammen 577.000 kroner fra datterselskapene Tanken Eiendom AS og JS butikkdrift AS.
– Det er litt sånn jeg ønsker å ha det. Jeg justerer jo prisene på drivstoff selv, men driver ikke etter et grådighetsprinsipp. Jeg bestemmer meg i januar for hvor mye jeg skal ha i overskudd det året, så blir det omtrent som planlagt. Jeg har god kontroll, sier Joar Skorpe til Aftenbladet.
Tapte på butikker
2018 ble imidlertid et år der det gikk både opp og ned for 39-åringen, som driver både Tanken AS og flere andre selskaper gjennom morselskapet Joars AS.
I februar gikk butikken på Løkkeveien i Stavanger konkurs, og like etter ble også butikken i Haugesund lagt ned.
– Jeg tapte vel mellom 800.000 og en million kroner på konkursen på Løkkeveien. Tapet i Haugesund ble tatt på regnskapet i 2017, sier han.
Bra i distriktene
Drivstoffsalget for Tankens to stasjoner i Stavanger, på Løkkeveien og i Tanke Svilands gate, gikk betydelig ned i fjor – aller mest etter at de nye bomringene ble satt i drift 1. oktober.
– Mange har kjøpt elbiler, så vi hadde sikkert en nedgang på 20 prosent i salget for hele 2018. Men etter 1. oktober er salget i Stavanger omtrent halvert, sier Skorpe.
Ståa er ganske annerledes ute på bygda, ifølge Tanken-eieren.
– Sokndal, Vikedal og Forsand er de stasjonene der økningen har vaert størst, de har hatt kjempeår i 2018, sier Skorpe.
Forus og Sandnes neste
I 2016 prøvde han seg med en «forsøksstasjon» på Lura i Sandnes, men den ble avviklet etter få måneder. Nå ligger det likevel an til at Tanken skal vise seg fram både på Forus og i Sandnes.
– Stedene der de to skal ligge er klare. Dette er ennå ikke offentlig, men det blir utenfor bomringene, sier Skorpe. Tanken-gründeren stopper imidlertid ikke der, han vil også etablere ladestasjoner for elbil. I den forbindelse har Skorpe dannet selskapet Energistasjonen AS.
– Nå i første omgang handlet det mest om å legge beslag på selve navnet. Men vi jobber med å få til en løsning med ladere i tilknytning til stasjonen på Løkkeveien, sier Joar Skorpe.
– Hvordan ser du på den stadig økende andelen elbiler?
– Jeg synes det er utrolig ustabilt å forholde seg til politiske retninger, som skifter så ofte. I diskusjonen om bilparken er det mange som glemmer at de nyeste dieselbilene er omtrent mer miljøvennlige enn elbiler, og jeg mener politikerne må våkne og forstå at diesel er et avfallsprodukt vi må bruke. Dette er restene etter oljen, og hvor skal vi ellers gjøre av det hvis vi ikke bruker det? spør Joar Skorpe.