Urovekkende forklaring på at GPS-nettet falt ut på nytt i januar
KIRKENES: Januarangrepene på det norske GPS-nettet kan ha vaert rettet mot norske prøveboring i Barentshavet, ifølge politirapport.
Per Anders Johansen
elektronisk krigføring mot luftrommet over Finnmark, ifølge rapporter fra både E-tjenesten, norsk politi og Nkom.
Men GPS-angrepet i januar har vekket større bekymring hos norske myndigheter enn det som har kommet frem til nå. Årsaken er at støysignalene kom uten at det pågikk militaer øvelsesaktivitet hverken på russisk eller norsk side, slik det har gjort ved alle tidligere hendelser.
Støysignalene fra øst var rettet inn slik at det utelukkende traff norsk territorium, og ikke berørte Finland. «Sammenstilt med at forstyrrelsene denne gangen ser ut til å vaere mer konsentrert i naerområdet Kirkenes, kan det ikke utelukkes at forstyrrelsene er ment å skulle påvirke regulariteten i Norges prøveboring i østre Barentshavet», skriver politiets etterforskere.
– Fare for liv og helse Jammingen av GPS-nettet i januar førte til at helikopterflyverne i større grad måtte bruke manuelle prosedyrer og visuell innflytningskontroll. Da blir helikoptrene mer sårbare ved dårlig vaer, for eksempel tåke, snø og skyer.
Når GPS-systemet faller ut mens helikoptrene er i luften, kan landingen på installasjonen bli avbrutt, ifølge en redegjørelse Equinor har gitt politiet.
Beredskapsoppdrag kan også bli forsinket eller stoppet.
Angrepene kan også påvirke totalberedskapen i Finnmark, «og representere en fare for liv og helse», ifølge politirapporten.
Rapporter og dokumenter Aftenposten har fått innsyn i, viser at norsk politi flere ganger ba Nasjonal kommunikasjonsmyndighet reise til Finnmark for å gjøre nye målinger. Det skjedde ikke.
Hverken under den lange perioden under Nato-øvelsen Trident Juncture eller i januar ble det gjennomført målinger i regi av Nasjonal kommunikasjonsmyndighet.
En forklaring er at Nkom ble bedt om å gjennomføre målinger først 6. november, 12 dager etter at luftfartsmyndighetene oppdaget
forstyrrelsene. Etterforskningsrapporten til Finnmark baserer seg på dokumentasjon og uttalelser fra både Nkom, Luftfartstilsynet, Avinor, SAS, Widerø og Lufttransport, samt grensevakten, Telenor og Equinor.
Politiet har også sjekket forstyrrelsene med eget utstyr.
Blant dem som også oppdaget forstyrrelser, var den norske grensevakten på Svanvik.
Norske myndigheter ved Nkom skal nå utplassere en permanent målestasjon for å kunne gjøre kontinuerlige målinger.