Elbiler må betale for å parkere i Sandnes
SANDNES: Elbiler må betale halv avgift for å parkere i Sandnes. Samtidig ønsker formannskapet å innføre gratis korttidsparkering for alle biler.
Camilla Bjørheim
Solgardinet i formannskapssalen i det nye rådhuset i Sandnes rakk å gå opp og ned tre ganger mens formannskapet i over en time diskuterte om de skal begynne å ta parkeringsavgift for elbiler.
Sola kom og gikk.
Til slutt sa ordfører Stanley Wirak at han vil skrue av sikringen på rullegardina til neste møte.
Elbiler må betale
Etter en lang diskusjon, ble politikerne enige om at elbiler må betale halv avgift for å stå parkert i sentrum.
– Det er på tide å innføre avgift for elektriske biler. Vi ser at incentivene for å kjøre med nullutslippsbiler virker. Norges største samling av elbiler har vi trolig på Ruten. Vi kan tenke at det er bra, samtidig må vi ta noen grep for at pplassene blir tilgjengelige for dem som skal handle, sa Oddny Helen Turøy (KrF).
– Jeg er en av dem som står gratis parkert med elbil på Ruten, men jeg ser at det er behov for å fordele parkeringsplassene bedre, slik at det er plass til dem som skal handle, vedgikk Arne B. Espedal (Ap).
Mange står gratis, lenge Som Aftenbladet skrev i forrige uke, kan elbiler stå parkert gratis hele dagen på Ruten.
Rådmannens anbefaling er at bystyret innfører betaling for nullutslippsbiler, slik Vegtrafikkloven nå gir rom for etter en nylig endring. Det samme gjør styret i Sandnes Parkering KF. Rådmannen mener betaling kan iverksettes 1. juli 2019 og vaere fullt ut iverksatt fra 1. januar 2020.
Debatten i formannskapet viste at det er stor enighet om å innføre betaling for elbiler, samtidig er det også et felles ønske om å innføre gratis korttidsparkering for alle biler – også diesel- og bensinbiler.
Foreslo gratisparkering Høyre foreslo en times gratisparkering på offentlige p-plasser på bakkeplan og to timer gratisparkering i kommunens p-hus.
Leiv Rune Mjølsnes (H) trakk fram at det er et kommunalt ansvar å styrke sentrumshandelen – noe som blant annet kan gjøres ved å legge til rette for parkering i sentrum.
– Klokka kvart over åtte i dag tidlig var p-plassen på Ruten full. Sannsynligvis var det ikke handelsreisende. Jeg tror det var jobbreisende, sa Mjølsnes (H).
– Med en times parkering vil vi få en sirkulasjon som er bedre enn i dag, sa Thor Magne Seland (H).
Høyre mente gratis korttidsparkering kunne innføres samtidig med halv avgift for elbil.
– Får dette noen utilsiktede konsekvenser, får vi heller se på det på ny, sa Mjølsnes.
Høyre fikk støtte av KrF og Venstre, og forslaget falt.
Vil vite konsekvenser Posisjonen, ved Frp, kom med et lignende forslag: gratis korttidsparkering skal først drøftes med Sandnes parkering og Sentrumsforeningen - for å få klarhet i konsekvenser.
– Vi må vite hva det koster oss, sa Arne B. Espedal (Ap).
– Hvor mye skal vi utrede? Både sentrum og de som er glade i byen vil heie på gratis parkering. Ja, det vil koste noe, men vi må tenke på at vi har sterk handelskonkurranse, sa Mjølsnes (H).
– Sandnes parkering sitter på kompetansen her, det blir neppe langdrygt å få utredet dette, sa Sofie Margrethe Selvikvåg (Sp).
Rådmann Bodil Sivertsen anbefalte også om utredning og pekte blant annet på at dagens ordning med to timer gratisparkering for elbiler, fører til at bileierne flytter bilene hver andre time.
Posisjonens forslag ble enstemmig vedtatt.