Butikk utlover dusør etter at kunde hostet på ansatt

OSLO: En kunde i en Meny-butikk i Arendal hostet mandag med vilje på en ansatt i butikken. Nå utlover butikksjefen dusør for tips som kan identifisere mannen.

Episoden fant sted på Meny Krøgenes mandag kveld. Den mannlige kunden, som trolig er i 50-årene, satte ikke pris på at den ansatte brukte munnbind ved selvbetjeningskassene, skriver Agderposten.

– Du må vaere klar over at du blir smittet hvis jeg hoster på deg, selv om du bruker munnbind, sa kunden til den ansatte, ifølge butikksjef Flemming Kristiansen på Meny Krøgenes.

Deretter skal kunden ha hostet mot den mannlige butikkmedarbeideren.

– Hvor har du hodet ditt når du gjør noe sånt? spør Kristiansen som nå har startet jakten på den ufine kunden.

Videoovervåkingen i butikken blir gjennomgått, og butikksjefen har på sosiale medier utlovet dusør dersom noen kan komme med tips som kan føre til at kunden blir funnet.

Saken blir anmeldt til politiet. (NTB)

mange vil samkjøre i stedet, og hvor mange vil ta buss?

Spørsmålene stilles av Alexander Rügert-Raustein (MDG). Han er leder av fylkessamferdselsutvalget. MDG, Rødt og SV er i klart mindretall. Et stort flertall ønsker gigantprosjektet velkommen.

Ni-ti års byggetid

Rogaland fylkeskommune har stilt garanti for 16 milliarder kroner. Etter å ha lest stortingsproposisjonen, er MDG-politikeren bekymret for fylkeskommunens økonomi. y Byggetiden har økt og er nå anslått til ni-ti år. Dette betyr høyere finansieringskostnader for bompengeselskapet og dermed lavere bompengebidrag til prosjektet. y Statens vegvesens forslag til periodisering av bompenger og statlige midler gir økt risiko for at den fylkeskommunale garantien vil komme til utbetaling.

– Hovedankepunktet mitt er økt fare for at fylkets garanti kommer til utbetaling. Jeg synes at risikoen var stor fra før. At den øker, til tross for at garantibeløpet ikke endres, er betenkelig. Fylkestinget skal ta stilling til de nye forutsetningene i garantivedtaket. Det skal bli interessant å se hva som skjer da, sier Rügert-Raustein.

Han reagerer på trafikkprognosene med tanke på de høye takstene. Selv om de er redusert, legger proposisjonen til grunn 5980 biler per døgn – såkalt årsdøgnstrafikk (ÅDT). Dette vil gi cirka 800 millioner kroner i bominntekter det første året.

– Jeg stusser over ÅDT er satt så høyt. De velger fortsatt å se bort fra at trafikken over Boknafjorden har stagnert, det er knapt 4200 biler i dag, og tallet har stått på stedet hvil siden 2014. Hvor skal veksten komme fra? Jeg ønsker lykke til, sier Alexander RügertRaustein.

Et annet ankepunkt MDG-politikeren trekker fram, har med geologi å gjøre. Tunnelarmen til Kvitsøy er redusert fra 3,7 kilometer til 3,5 kilometer som følge av at hovedtunnelen er hevet med om lag 20 meter.

– Hva vil dette bety for vanninntrengning? Jeg mener man senket tunnelen for å ha ekstra overdekning av fjell. Dette burde vaert belyst i proposisjonen, mener Rügert-Raustein.

Sparer 40 minutter reisetid Forventet reisetid mellom NordJaeren og Haugalandet blir redusert med om lag 40 minutter når Rogfast åpner. Reisetiden til og fra Kvitsøy blir redusert med om lag det samme.

Redusert reisetid og trafikkmengde er viktige faktorer i samfunnsøkonomiske regnestykker. Konsulentfirmaet Atkins har beregnet at Rogfast er samfunnsøkonomisk lønnsom ved en leve

De velger fortsatt å se bort fra at trafikken over Boknafjorden har stagnert, det er knapt 4200 biler i dag, og tallet har stått på stedet hvil siden 2014.

Alexander Rügert-Raustein, MDG