Økt press mot nedleggelse av 60 arbeidsplasser på Sola
OSLO: Ap og Sp fikk ikke svarene de håpet på fra Knut Arild Hareide (KrF). Nå kobles Monica Maeland (H) inn i kampen om beredskap og arbeidsplasser på Sola.
Vil samferdselsminister Knut Arild Hareide (KrF) hindre nedleggelse av Stavanger Kontrollsentral? Spørsmålsstillerne Øystein Langholm Hansen (Ap) og Geir Pollestad (Sp) fikk ikke jasvaret de håpet på.
60 ansatte på Sola kan bli berørt når Avinor vurderer flytting til Røyken på Østlandet. Flytting rammer også spesialiserte flygeledere som bistår Hovedredningssentralen (HRS) under katastrofer, sist etter leirskredet i Gjerdrum.
Dette har utløst advarsler fra HRS, tillitsvalgte, ordførere på Nord-Jaeren, Ap, Sp, Rødt og Industri Energi.
Hareide påpeker at: y Avinor er et AS. Styret er ansvarlig for å organisere virksomheten på hensiktsmessig måte. y Løsningen skal ivareta sikkerhetskrav og beredskapshensyn på minst samme nivå som i dag, og vaere driftsmessig baerekraftig og kostnadseffektiv. y Avinor er hardt rammet av pandemien. Avinor fikk milliardhjelp i fjor. Regjeringen regner med at Avinor trenger krisehjelp også i år. y Regjeringen vil legge til rette for omstilling og langsiktig lønnsomhet i Avinor.
– Jeg vurderer at Avinor med denne utredningen følger opp disse signalene fra eier, skriver Hareide til Stortinget.
– Oppsiktsvekkende
– Det er oppsiktsvekkende at Hareide overlater dette så til de grader til Avinor og velsigner sentralisering i Avinor. Det er uakseptabelt å bruke pandemien som argument for flytting til Østlandet. Hareide gjør heller ingen vurderinger om HRS, sier Pollestad.
– Hareide sier jo at beredskapshensynet skal ivaretas på minst samme nivå som i dag?
– Jo, men han har i liten grad en egen vurdering av dette. Derfor vil jeg utfordre justis- og beredskapsministeren. Avinor har fått frie tøyler til å ta grep Avinor-ledelsen lenge har ønsket, nå begrunnet med økonomi og pandemi.
– Er du uenig i at Avinor-styret er ansvarlig for å organisere virksomheten på en hensiktsmessig måte?
– Styret skal styre innenfor føringene fra eieren. Å kutte ut Sola og stå igjen med denne beredskapen i Nord-Norge og på Østlandet, er så dramatisk at eneeieren kan ha en mening om dette. Statsråden kan gripe inn fordi han er generalforsamlingen i selskapet.
– Dette avgjøres før stortingsvalget. Ser du noen muligheter etter valget?
– Det gjenstår å se. Mitt mål er å få Hareide til å ta til fornuft. Det skulle ikke forundre meg om han beslutter at avdelingen likevel skal beholdes på Sola og at representanter fra regjeringspartiene spiser kake hos HRS for å feire det. Det er jo ofte da man feirer, når man lar vaere å legge ned noe man har tenkt å legge ned, sier Pollestad.
Maeland kobles på Samfunnssikkerhetsavdelingen i Justis- og beredskapsdepartementet (JD) er gjort kjent med utredningen, omtale i Aftenbladet og argumenter fra tillitsvalgte på Sola. JD-avdelingen har selv koblet på overordnet ledelse i departementet.
Kjetil Berakvam, flygeleder og varatillitsvalgt i Norsk Flygelederforening, bisto HRS under Gjerdrum-katastrofen. Han påpeker at denne kritiske funksjonen faller bort ved flytting av Stavanger Kontrollsentral (SK). Ifølge ham er det bare flygeledere fra SK som har nødvendig autorisasjon og kompetanse til aktivt å drifte en omfattende aksjon på sokkelen ut fra HRS.
– Flygeledere ved tårn og innflygingskontroller har ikke autorisasjon og rettigheter til dette, og jeg kan vanskelig se at de vil få det, sier han.
Også Ap varsler spørsmål til justis- og beredskapsminister Maeland. Langholm Hansen frykter at økonomi skal trumfe beredskap.
– Gir ikke Hareide en beredskapsgaranti når han sier at beredskapshensyn skal vaere på minst samme nivå som i dag?
– Det blir et definisjonsspørsmål. Hvorfor kommenteres ikke hensynet til HRS og Redningstjenesten? Dette må vi følge opp med justis- og beredskapsministeren. Det er kjempeviktig at vi ikke lar denne saken bare rulle og gå fram til en avgjørelse i mars, sier han.
Hareide svarer at det har vaert bred politisk enighet om at det var klokt å etablere aksjeselskapet Avinor i 2003. AS-styret er ansvarlig for å organisere virksomheten på en hensiktsmessig måte, påpeker han.
– Avinor vurderer nå lokaliseringen av kontrollsentralen i Stavanger. Det er foreløpig ikke tatt noen beslutning. Avinor har forsikret meg om at den løsningen som velges, skal ivareta beredskapshensyn på minst samme nivå som i dag, svarer Hareide til Aftenbladet.
Han legger til grunn at Avinor har en god dialog med HRS, slik at løsningen som velges, ivaretar beredskapshensyn på minst samme nivå som i dag.
Sola-ordfører Tom Henning Slethei (Frp) advarte i forrige uke sterkt mot flytting i et brev til Avinor, Hareide, Rogalandsbenken og de andre ordførerne på NordJaeren. Slethei frykter at feil eller misvisende tall brukes i vurderinger av å bli på Sola eller ei.
Det er foreløpig ikke tatt noen beslutning. Avinor har forsikret meg om at den løsningen som velges, skal ivareta beredskapshensyn på minst samme nivå som i dag.
Knut Arild Hareide (KrF), samferdselsminister
Det er oppsiktsvekkende at Hareide overlater dette så til de grader til
Avinor og velsigner sentralisering i Avinor.
Geir Pollestad (Sp), stortingsrepresentant