Flertall for å fjerne piggdekkgebyret
STAVANGER: Et knapt flertall i utvalg for miljø- og utbygging (Umu) gikk i går inn for å fjerne det omstridte piggdekkgebyret i Stavanger fra og med kommende årsskifte.
Stemmetallene var 6 mot 5 for å avvikle ordningen. Flertallet besto av Høyre, Frp, FNB og Sp. Mindretallet, bestående av Ap, MDG og Venstre ville gjøre som kommunedirektøren anbefalte, nemlig å kjøre videre med piggdekkgebyr som nå.
90 prosent
Det nye i saken er at siste telling av piggdekk innenfor grensene av «gamle» Stavanger kommune viser en piggfri-andel på 90 prosent. Dette har vaert ansett som et mål for piggfri-kampanjen, noe flertallet i Umu la stor vekt på.
Mindretallet mente på sin side at det ikke er nok å nå 90 prosent piggfriandel. Denne må vaere stabil over tid før det eventuelt er på sin plass å fjerne gebyret. Fjernes det allerede nå, risikerer man, ifølge mindretallet, at det går som det gjorde i Trondheim, der piggdekkbruken økte markant igjen når gebyret ble fjernet.
– Frisk luft
– En av de viktigste oppgavene for kommunen er å sørge for at innbyggerne har ren og frisk luft. Stavanger har fortsatt store problemer med luftforurensing. De faglige råd er krystallklare. Fjerner vi gebyret nå risikerer vi at piggdekkbruken øker igjen, og at vi får enda flere dager med helseskadelig luft, sa Håkon Fossmark (MDG).
Lars Peter Endresen (FNB) var helt uenig.
– Jeg tror ingenting på at folk vil løpe til dekkbutikken etter piggdekk fordi om dette gebyret forsvinner. Sammenlikningen med Oslo og Trondheim holder ikke. De har helt andre klimatiske forhold enn oss. Her kan vi gå og legge oss når veiene er våte og våkne til speilglatt asfalt. I henhold til våre lovnader til velgerne vil vi ha vekk dette gebyret nå, når målsettingen om 90 prosent er nådd, sa Endresen.
Det som kompliserer bildet er at gebyret er en budsjettsak, og at flertallspartiene er splittet.
– Det er grunnen til at jeg foreslår å fjerne gebyret fra årsskiftet. Da får det ingen innvirkning på årets budsjett, sa Endresen.
Trafikksikkerhet
Også Birger Wikre Hetland (Sp) ville ha vekk gebyret, som han mente ikke har livets rett.
– Jeg har vaert brøytemannskap i mange år og vet at det er viktig med en viss prosent piggdekk for å rubbe opp overflaten når isen ligger der, sa Hetland.
Høyre og Ap falt ned på hver sin side i debatten.
– Folk bruker ikke piggdekk for moro skyld. De brukes fordi folk føler seg utrygge. Piggdekkgebyret er ikke noe mer enn en ekstraskatt for disse og for de som bor øverst på Storhaug eller Våland, eller for folk i de nye bydelene som jobber i byen, sa Ingebjørg Folgerø (H).
– Det er ikke ulovlig å kjøre med piggdekk. Det er bare innført et gebyr på 1400 kroner per sesong. Det er ingen ekstraskatt. Det er bare et utslag av prinsippet om at forurenser skal betale, mente Jan Erik Søndeland (V).
Benedicte Solås (Ap) stemte på sin side for å beholde gebyret.
– Vi vurderer at hensynet til luftkvaliteten skal veie tyngst. Vi frykter at å fjerne gebyret vil føre til tilsvarende økning i piggdekkbruken som har skjedd i Trondheim, sa hun.
Nye runder
6–5 i Umu betyr ikke på noen måte at saken er avgjort. Det er kommunestyret som får saken til avgjørelse i slutten av måneden. Der er det omtrent like jevnt. Mye tyder på at Kristelig Folkeparti kan havne på vippen.
Gruppeleder Henrik Halleland (KrF) var ikke med på møtet i går, men han kommer til å vaere i bystyret.
– Vi har ikke bestemt oss ennå. Denne må vi ha gruppebehandling på, sier Halleland.
Vi vurderer at hensynet til luftkvaliteten skal veie tyngst. Vi frykter at å fjerne gebyret vil føre til tilsvarende økning i piggdekkbruken som har skjedd i Trondheim.
Benedicte Solås (Ap)