Nå kan kollektivtransport bli billigere for de reisende
STAVANGER: Få parkeringsplasser skaper utfordringer på Stavanger universitetssjukehus. Kolumbus sitt prøveprosjekt kan kanskje hjelpe.
Jon Åge Moen benytter gjerne sykkelen til jobben, men når temperaturen synker under fire grader, så er det greit å ta tog fra Sandnes for å komme seg til jobben på Stavanger universitetssjukehus, SUS.
Moen, som tidligere har hatt Hjem-jobb-hjem-billett, har deltatt i et prøveprosjekt hos Kolumbus for å teste et enklere, mer fleksibelt og kanskje billigere billettsystem. I januar reiste han for i overkant av 1600 kroner, men siden billettsystemet både har rabatter og en øvre grense, betalte han mye mindre.
– Summen jeg har betalt er 515 kroner, det var det Hjem-jobbhjem-billetten kostet, så Kolumbus garanterer med dette produktet at du ikke skal overstige en periodebillett.
Billettsystemet gir Moen mulighet til å reise for så lite han vil, samtidig som at han aldri vil overskride prisen for månedskort.
– Jeg tror det er det som skal til for å få flere til å teste ut kollektivtransport.
Økt fleksibilitet
– For oss som har en veldig presset parkeringssituasjon på sykehuset nå, er det kjempeviktig hvis vi kan få et produkt som gir muligheten til å reise mer fleksibelt, sier Moen.
Han forteller at de har om lag 650 parkeringsplasser til ansatte på sykehusområdet på Våland. Med rundt 3500 ansatte på dagtid, er det mange som ikke kan kjøre bil til jobb hver dag. Da kan det nye billettsystemet, som flere av de ansatte har vaert med på å prøve, kanskje hjelpe.
Det å kunne reise mer fleksibelt er spesielt viktig på en arbeidsplass som SUS. Her jobber mange turnus og helger, og kan ikke alltid benytte seg av kollektivtransport døgnet rundt.
– De sitter gjerne og regner på hvor mange dager de skal bruke månedskortet, i henhold til om det vil lønne seg. Med et slikt billettsystem trenger de ikke å tenke på det, mener Moen.
Han forteller at flere av medarbeiderne i Helse Stavanger har kommet med ønske om et tilbud mellom enkeltbillett og periodebillett. I Divisjon for Driftservice på Stavanger universitetssjukehus, har de derfor lat litt press på Kolumbus for å få slike fleksible reiseprodukter.
Nåvaerende system
Kolumbus sitt nåvaerende billettsystem fungerer ved at du som passasjer, enten kjøper enkeltbillett eller periodebillett. Prisen avhenger blant annet av om du er barn, student, voksen eller pensjonist.
Prøveprosjektet, som har gått over to løp i 2022, skal endre billettsystemet til å vaere mer på kundens premisser.
Hvordan fungerer det?
Målet med det nye billettsystemet er å ha en enklere og mer rettferdig måte å betale for kollektivtransport på. Som passasjer vil du kun ha en betalingsknapp som du aktiverer og så får du en gyldig billett til overalt i Rogaland med alle Kolumbus sine transportmidler.
Ved hjelp av telefon, GPS og sensorikk kan Kolumbus registrere de reisene du foretar deg, og prisene vil bli beregnet ut ifra hvor langt du reiser. Hvis du benytter deg mye av kollektivtilbudet vil du få prosentvis avslag på billetten som øker i takt med bruken din.
Det vil hele tiden vaere mulighet for å sjekke hvor mye reisen vil koste deg, og de har testet ut en øvre grense så det ikke blir dyrere enn de allerede eksisterende månedskortene. Men digital tjenesteutvikler i Kolumbus, Mathias Molden, forteller at det ikke er de som avgjør om det nye billettsystemet skal tas i bruk.
– Til syvende og sist er det fylkespolitikerne som er takstmyndighet, så hvis dette skal lanseres utover en test, vil de ha en viktig stemme, sier han.
Både Molden og prosjektleder for mobilapp, Siri Hamre von Krogh, gleder seg mest til å finne ut av én ting.
– Det som er spennende, og som vi ikke har svar på ennå, er om folk vil reise mer kollektivtransport med et slikt system, sier Krogh.
Forskningen på nye billettsystemer gjøres i samarbeid med transportøkonomisk institutt og Ruter i Oslo.
Ved hjelp av telefon, GPS og sensorikk kan Kolumbus registrere de reisene du foretar deg, og prisene vil bli beregnet ut ifra hvor langt du reiser.