– Usannsynlig med ekstraferje på Jøsenfjorden
RYFYLKE: Fredag skjedde det igjen: Det ble lange køer på Hjelmeland, og folk måtte stå over ferjeavganger. – Usannsynlig med ekstraferje i år, melder Vegvesenet.
Mens pinseutfarten gikk knirkefritt på Mortavika-Arsvågen, der det var satt inn en femte ferje i trafikk, var det i perioder fredag stor trafikk og ventetid for å komme over fjorden fra Hjelmeland til Nesvik.
På Hjelmeland ligger reserveferja MF «Hjelmeland» fortøyd. Ferja settes i trafikk når en av hovedferjene tas ut av trafikk for vedlikehold, samt når MF «Hydra» går til Viganeset for å bunkre hydrogen. På utfartsdager, når køene strekker seg ut fra kaiområdet og videre på riksvei 13 på Hjelmeland og Nesvik, ligger reserveferja til kai.
Det er Norled som drifter ferjesambandet på oppdrag fra Statens vegvesen. Det betyr at Norled ikke har anledning til å sette inn ekstraferje uten videre. I så fall må Vegvesenet bestille ekstraavganger fra rederiet.
– I år vil jeg beskrive det som usannsynlig at det settes inn ekstraferje, det måtte vaert hvis det oppsto en helt akutt situasjon. Vi har forståelse for at situasjonen ikke er ønskelig for de som blir stående i kø og vil hjem, sier Hole.
Også i påsken gikk ferjene smekkfulle over fjorden.
– Dette er aldeles ikke godt nok, sa Hjelmeland-ordfører Anita Husøy Riskedal (Sp) om den lange ventetiden og de kilometerlange ferjekøene som oppsto 1. påskedag.
Den gang uttalte Hole at vurderingen deres var at sambandet ikke trengte ekstraferje 1. påskedag, men at de ville ta en gjennomgang i etterkant.
– Hva viste gjennomgangen?
– Gjennomgangen viste at det ut fra de mulighetene vi hadde der og da, uansett ikke ville kommet til et annet resultat for påsken. Vi har ikke en reservekasse for å styrke tilbudet på sambandet. Det er relativt lange planleggingslinjer for hvordan tilbudet blir til og det må ekstraordinaere situasjoner til for å gjøre noe med det, sier Hole.
Han sier at Vegvesenet er fullt klar over at dager som 1. påskedag og 2. pinsedag fort vil by på ventetid for reisende over Jøsenfjorden.
– Men ut fra de økonomiske rammene vi har, må man i slike situasjoner tåle noe mer kø og venting, sier Hole.