Historisk SARQueen-landing på skip
BOKNAFJORDEN: Her har SAR Queen landet på dekket til et av Kystvaktens nye fartøy.
Mandag landet en SAR Queen-maskin for første gang på dekket til et av Sjøforsvarets fartøy. Det er første gang et av 330 skvadronens redningshelikoptre lander på et kystvaktfartøy. Kystvakten beskriver landingen som en milepael.
– Det er prøveflygeravdelingen til Forsvarsmateriell (FMA) som gjennomfører testlandinger denne uken. Dette er et ledd i å få sertifisert de nye kystvaktfartøyene for helikopterlandinger, sier Fredrik Jomaas, fungerende sjef på 330 skvadron til Aftenbladet.
Gir muligheter
Også tirsdag og onsdag denne uken skal redningshelikopteret gjennomføre testlandinger på KV Jan Mayen. Landingene skjer mens skipet er i Boknafjorden.
– Vi har ikke landet på Kystvaktens fartøy tidligere, de gamle kystvaktfartøyene i Nordkapp-klassen var ikke store nok for Sea King-helikoptrene heller. De nye fartøyene i Jan Mayen-klassen er store nok og forhåpentligvis kan det komme ut noen muligheter for oss fra dette, sier Jomaas.
– Hvilke fordeler kan det gi dere?
– Dersom skipene får sertifisering for helikopterlandinger, betyr det at vi vil kunne lande på skipene for å fylle drivstoff og i forbindelse med evakueringer, der vi har et samvirke med Kystvakten, sier Jomaas.
Også tidligere har redningshelikoptrene kunnet etterfylle drivstoff fra Kystvaktens fartøy, men da har de måttet heise opp drivstoffslange fra skipet.
– Nå kan vi lande for å fylle, noe som vil vaere bedre for oss, sier Jomaas.
Splitter nye fartøy
Jan Mayen-klassen består av tre fartøy: KV Jan Mayen, KV Bjørnøya og KV Hopen. Det siste av dem er fortsatt ikke sjøsatt.
De tre skipene bygges ved Vard Langsten i Tomrefjord og skal erstatte skipene i Nordkapp-klassen.
KV Senja og KV Andenes er allerede tatt ut av tjeneste, mens tidligere KV Nordkapp er overført til Marinens mineryddingsskvadron og heter nå KNM Nordkapp.