Delt om god sirkel
Skien kommune vil få utredet «den gode sirkelen» rundt Bryggevannet, og setter av 8,7 millioner i belønningsmidler til å planlegge den.
SPLITTET:
Men først ble det en meget heftig debatt i Skien formannskap tirsdag.
Det var Emilie Schäffer (H) som introduserte begrepet «den gode sirkelen». I den inngår gang- og sykkelbrua mellom Jernbanebrygga og Klosterøya. Formannskapet gikk til slutt, med støtte fra alle unntatt Frp og Bypartiet, inn for å bruke 8,7 millioner kroner fra posten Statlige belønningsmidler for bedre kollektivtrafikk til å få utredet den nye brua, som det ennå ikke er gjort noe endelig vedtak om å bygge.
Frp og Bypartiet ville heller bruke pengene på tiltak for gang og sykkel på Gulset og Skien vest.
– Vi ønsker noe som kan gi glede til mange raskt, argumenterte Tomas Bakken (By).
Lar seg presse
Jørn Inge Naess (Frp) mente posisjonen lar seg presse i denne saken.
– Det blir sagt at får man ikke brua på plass, så står hele Skien brygge i fare. Det er bare tull. Det er investert altfor mye i det prosjektet til at det vil stoppe opp. Vi nekter å la oss presse. Jeg er litt overraska over at det er de røde og grønne som løper eiendoms-
BRUA:
utviklernes aerend.
Aps gruppeleder Rolf Erling Andersen mener det nå er på høy tid å få avklart om brua kan bygges, og Mona Nicolaysen (MDG) gleder seg til den. Men flere, blant dem Geir Arild Tønnessen (V) understreket at brua ikke må bli noe hinder for bruken av elva.
– Hvorfor ikke en førerløs ferje i stedet, foreslo Karianne Hansen (Frp).
Trafikkfarer bekymrer
Formannskapet behandlet også en naert beslektet sak, en årlig revisjon av handlingsprogrammettil Bypakke Grenland. Selv om det ikke er en anledning til å bringe inn helt nye saker, ble to bekymringer brakt inn, og de vil følge saken videre. Den ene var de ulykkesutsatte kryssene på Håvundveien, mens det andre var Skotfossveien.
Et Frp-forslag om å utrede ny trasé for en framtidig forbindelse fra Skien til E18 til fase 2 i Bypakka fikk nå flertall, mot stemmene til SV og MDG. Trond Ballestad (Sp) argumenterte for at det er viktig å sikre arealer til en slik vei, for å forhindre at den blir unødig lang.
Flertallet vil ha fakta på bordet om Mofletakryssene og en prioritering av Raset-krysset.