Stenger i to måneder
Svinger skal høvles og veibanen gjøres bredere forbi Flakvarp. Vegvesenet har satt av millionbeløp og venter på tommelen opp.
FV 356:
Skien kommune, Telemark fylkeskommune og Fylkesmannen skal alle ha et ord med i laget før veivesenet kan trykk på startknappen og skyte vekk bergnabber ved Torsbergodden samt lage en real fylling i Flakvarpbukta.
Så langt gir Skien kommune ved enhetsleder Olav BacheHansen på plan- og byggesaksavdelingen positive tilbakemeldinger på en søknad fra veivesenet, men det ligger flere skjaer i sjøen snarere noen eksotiske i form av rødlistede arter i naturvernområdet i Flakvarpbukta. De kommer på Fylkesmannens bord.
Begynner i februar
Det er den 18 måneder lange stengningen av E18 som betyr at den tyngste av tungtrafikken må manøvrere langs smale veier og rundt hårnålssvinger på fylkesvei 356, som har fått veivesenet til å åpne opp for millionbevilgninger.
– Selv om vi ikke tror det blir så mange store vogntog som vil passere, må vi gjøre det mulig for dem å passere hverandre, sier overingeniør Espen Tonning i avdelingen for plan og forvaltning hos veivesenet. Prosjektgruppa som leder arbeidet er godt i gang. Håpet er å komme i
Rv 354 Rugtvedt: Det etableres en direkterampe fra E18 og opp til Høgenheitunnelen for å avlaste lokalveisystemet på Rugtvedt i toplanskrysset med E18 samt ved «Lasses». Dette for å unngå at veisystemet blir en flaskehals. Rv. 354 Stathelle rundkjøring: Rundkjøringa med tilhørende trafikkøyer blir bygd om slik at rv. 354 åpnes for modulvogntog (opptil 25,25 meter). Dette gjøres ved at større partier av rundkjøringen og trafikkøyene gjøres overkjørbare. Rv. 354 Ørviksletta: Porsgrunn kommune ønsker at det etableres signalregulert gangfelt på Ørviksletta. Vegvesenet vil etablere en tilrettelagt kryssing med fysisk midt-øy. Porsgrunn kommune ønsker signalregulert gangfelt på Furulund, men veivesenet vil ha en tilrettelagt kryssing slik den er etablert. gang i løpet av februar og så bli ferdig før påske.
– Vi håper jo at alt er i orden når de stenger E18, sier Tonning.
Til sammen dreier det seg om en veistrekning på 1,1 kilometer: 500 meter i Flakvarpbukta og 600 meter ved Torsbergodden.
Omkjøring via Geiteryggen
Arbeidene er så omfattende at veien vil bli helt stengt i den to måneder lange anleggsperioden.
I denne perioden må trafikken gå over Geiteryggen og Trommedalen.
– I Flakvarpbukta må vi bygge en fylling, forklarer Tonning. Å skyte ut fjellet har vist seg umulig siden det er fare for utglidning. Å skyte er derimot mulig på Torsbergodden. Målet er å både lage en rettere vei samt å utvide veibredden.
Prosjektet har søknader inne hos alle de tre offentlige instansene. De begynner å få dårlig tid.
Nå er trafikken satt på i Høgenheitunnelen. Når det prosjektet er helt ferdig, gjøres det klart for det omfattende rehabiliteringsarbeidet i Kjørholttunnelen. Da bli E18 stengt og mesteparten av den 13.000 store årsdøgnstrafikken blir loset over Breviksbrua med unntak av dem som veier over 50 tonn.