Banen med i planen
Det legges 1,5 milliarder kroner til Grenlandsbanen i den kommende transportplanen.
– Dette er en flott nyhet for Grenland og Telemark og resultat av et godt samarbeid med alle de ikke-sosialistiske partiene, sier Bård Hoksrud (Frp) til Varden. Det var TA som først meldte nyheten i går.
Hoksrud forteller at Grenlandsbanen er med i den kommende Nasjonal Transportplan (NTP) for perioden 2024 til 2029.
Målet er at stasjonen som skal bygges i Porsgrunn skal vaere et kollektivknutepunktet mellom Drammen og Stavanger.
– Kan bygges før 2029
Arbeidet med Grenlandsbanen vil koste mellom 20 og 26 milliarder kroner. Nå er 1,5 milliarder satt til å planlegge byggingen. Når byggingen eventuelt kan starte, er uavklart. Men Hoksrud er optimistisk.
– Blir det penger igjen, kan byggingen starte før utgangen av 2029, sier han.
Målsettingen er at reisetiden mellom Oslo og Kristiansand skal kunne reduseres med over en time, og at togene går i 250 kilometer i timen.
Her skal banen gå
Grenlandsbanen skal gå over omtrent ved Menstadbrua, videre over Voldsfjorden før den går på baksiden av Herre.
Det kan bli ny jernbanestasjon på Tangen utenfor Kragerø.
Porsgrunn-ordfører Robin Kåss (Ap) er glad for at Grenlandsbanen er med i NTP.
– Dette er selvfølgelig gledelige nyheter.
– Men nå er det viktig at man kommer i gang med bygging av dobbeltspor mellom Tønsberg og Larvik, og at det blir avklart hvor stasjonen i Porsgrunn skal ligge, sier han.
Han viser til at store områder på østsiden av jernbanen til Kjølnes i dag står bundet opp før man vet hvor stasjonen skal ligge.
Ordføreren presiserer at han ikke tar gledene på forskudd, selv om han er glad for at Grenlandsbanen er med i framtidige planer.
– Jeg tror vi skal vente med å heise flagget til topps før vi har lest nøye gjennom NTP. Slik jeg har forstått det, skal midlene som er satt av brukes til planlegging, ikke bygging, sier han.