21. april stenges E18
Det gis ingen løfter om at stengningen kan ta kortere tid enn de planlagte 18 månedene.
Prosjektet er satt opp med en tidsramme fra våren 2017 til høsten 2018.
– Men vi jobber så fort vi kan, lover prosjektdirektør Magne Ramlo. De prosjektansatte vil jobbe fra morgen til kveld, men nattskift er helt uaktuelt.
– Rehabiliteringen av Bambleog Kjørholttunnelen samt skyting av de to nye tunnelløpene vil bety så mye støv og støy, at vi kan ikke jobbe på natta, sier utbyggingssjef Ruth Haug.
Det nye med prosjektet er rehabilitering av de to tunnelene parallelt med skyting av to nye løp. Disse er en del av nye E18. Ved å gjøre det samtidig spares det mye tid, men det fører også til et mer utfordrende prosjekt.
Snakker med kommunene
Mens Nye Veier har ansvaret for E18-prosjektet, har Statens vegvesen hendene på rattet med hensyn til omkjøringsveiene.
En av de største hodepinene er Breviksbrua som etter at det ble bygget et bredt g/s-felt kun kan la vogntog på maks 32 tonn gå nordover, mens sørover kan de slippe over 50-tonnerne. Det handler om å balansere vekta. Fjernes g/s-feltet, kan de sette på tyngre vogntog nordover.
– Vi er i dialog med kommune og fylkeskommune, sier Kjell Inge Davik.
Stridige mot naboer
Per nå jobbes det på spreng for å utbedre fv 354 over Knardalstrand. Når den er ferdig vil det vaere mulig for to store vogntog å passere hverandre.
Verre er det med Herøya og vogntogene som vil gå over Herøyavegen. Her vil det ikke settes inn noen tiltak for å avhjelpe den økte trafikken
– Vi må prioritere kapasiteten på hovedveiene. Det betyr at de mindre veiene må lide, sier Øyvind Gurholt i vegvesenet Han legger ikke skjul på at veimyndighetene framstår som stridige i møte med naboer. Ikke sendt ut konkurransen Blant annet har veivesenet valgt å ikke lytte til Porsgrunn kommune med tanke på å bedre krysningen av veien ved Ørvik. Men alt er ennå ikke helt landa.
Entreprenøren som skal utføre oppgradering og tunnelsprengning er ennå ikke valgt. Totalt vil det jobbe mellom 3 og 400 mann på Bamblesiden og et par hundre på Porsgrunssiden.