Flest for Århusbru
Flertallet av politikerne i Skien vil utrede videre om en enklere Århusbru. Men de vil ikke prioritere den foran g/s-bru over Bryggevannet.
Dersom formannskapet og bystyret mener det samme som Hovedutvalg for teknisk sektor (HOTS) går dermed arbeidet videre med å teste ut forslaget i en trafikkmodell.
Det arbeidet vil koste 5,6 millioner kroner, og vil bringe klarhet i hva slags følger det vil få for hele reisemønsteret i denne delen av byen, om det blir realisert.
For et år siden fikk Eva Kise (uavh.) bystyret med på å utrede en forenklet Århusbru, knyttet opp mot det eksisterende veinettet, og ikke, som i tidligere planer, mot et større ringveisystem. Utredningen er klar nå, og den viser at det rent teknisk lar seg gjøre å bygge dette. Det vil koste 186 millioner kroner for selve brua og 224 millioner for hele prosjektet, inklusive forbindelse til nettet av gang- og sykkelveier i Lundedalen.
Trippel tvil
– Det er galskap å bruke så mye penger på dette. Jeg er i tvil om det er i tråd med målene i Bypakka. Det vil konkurrere med g/s-bru over Bryggevannet. Det er under sterk, sterk sterk tvil går vi for en videre utredning, sa Atle Rui (V).
En annen tviler var Thor Arild Bolstad (Frp). Hans parti har hatt denne brua på sitt valgprogram i 30 år.
Men dette blir en dårlig løsning med en bratt bakke mellom brua og Gulset og altfor stor trafikk gjennom trange gater på Falkum, mente han. Det ble til slutt likevel bare Helga Lilleland (SV) som stemte for å legge hele saken til side. Hun begrunnet det med at andre bypakkeprosjekter bør prioriteres foran dette. Det gjelder blant annet Landmannstorget, Moflatakryssene og g/s-brua over Bryggevannet.
Foran Bryggevannet
Tomas Bakken (Bypartiet) la fram forslag om at videre utredning om Århusbrua bør inkludere utbedringer også på Jernverksveien, Hyniveien og Valebøveien, samt at man bør vurdere om Århusbrua kan bygges så sterk at den kan tåle en framtidig bybane. Han foreslo også å prioritere den foran brua over Bryggevannet. Ingen av disse forslagene fikk flertall.
– Skal vi få gjennomgangstrafikken ut av sentrum må vi ta noen grep. Dette er ett av dem. Men om det er det rette grepet, vil utredning videre vise, sa utvalgsleder Knut Einar Aas (Ap).