Kappes i vinden
Hver uke samles flere titalls seilbåter på Eidangerfjorden. Trauste familiebåter fra åttitallet konkurrerer med moderne regattabåter og båtene er fra 8 til 45 fot.
Vi kaller oss team «Hopp kjerring», forteller Lena Myklebust Johansen. Navnet har de hentet fra brølene enkelte menn har for vane å komme med når skuta skal fortøyes.
«Jentebåten» er en mørkeblå Bavaria 42. Utenom regattaene er den familiebåten til Heidi og Kjetil Stordalen, men gjennom seks år har den vaert bemannet med en gjeng seilglade damer på regattaene i Brevik seilforening.
Denne onsdagen er det én mann ombord. Han er seilmaker hos Elstrøm seil og er med for å gi gode råd og tips.
– Kun et par tre båter var tett på under starten, jentebåten var en av dem, formaner han utenfor seilforeningens klubbhus på Seivall etter regattaen.
– Har du ikke hatt en tyvstart eller to i løpet av sommeren er du ikke offensiv nok, påstår han.
Rettferdig konkurranse
Et avansert beregningssystem brukes for at seilbåter av ulik fabrikat og konstruksjon kan konkurrere med hverandre. Skrog, rigg og seil måles. ORC (Offshore racing congress) beregner deretter ut et ratingtall. Enkelt fortalt vil tiden en båt har brukt i regattaen bli ganget med båtens rating. Raske konstruksjoner har gjerne rating på over 1,000 og vil dermed få en utregnet tid som overstiger den de faktisk brukte. Og motsatt for langsomme båter med rating under 1,000.
– Konkurransen blir mer rettferdig. Under normale vindforhold kan ulike båter konkurrere slik at det er seilernes prestasjoner som avgjør hvem som vinner, sier Jan Ove Lorentzen. Han er godkjent måler og selv ivrig regattaseiler.
Entype-båter
I startfeltet for Expressene er det stort sett bare nummeret i seilene som skiller båtene. Båttypen Albin Express kom i 1978. 10 av de 1.100 produserte holder til i Brevik.
Vinner man Expressklassen under en onsdagsregatta på Eidangerfjorden er sjansen stor for at man er blant landets beste regattaseilere.
– Flere her har vunnet NM, og Express seiles av både de mest erfarne som Kong Harald og nybegynnere, Fra 50-60.000 kroner får man en båt for fire med lave driftskostnader, forteller foreningens leder, Jørn Fougner.
Om noen blir fristet til å prøve seiling er han soppfordring klar.
-Møt opp Seivall en onsdag, vi tar godt imot interesserte, lover han.