Bypakka må trolig slankes
Lilleelvkrysset blir 62 millioner dyrere. Det betyr trolig mindre penger til andre tiltak i bypakke Grenland.
Flere prosjekter i Bypakke Grenland kan bli fjernet eller utsatt til etter 2025 som følge av kostnadssprekken i Lilleelvkrysset. Prislappen er nå oppe i 645 millioner kroner. Det er ikke aktuelt å øke bompengesatsene. Vanskelige grunnforhold er en viktig årsak til sprekken.
Det er nemlig uaktuelt å finansiere sprekken ved å gjøre det dyrere å kjøre i bommene – eller ved å forlenge innkrevings-perioden. Derfor må politikerne som styrer prosjektene finne fram kniven og fjerne andre Bypakke-tiltak som de har lovet innbyggerne.
Det er bilister, fotgjengere og syklister som må ta støyten. Nå får bypakka mindre for pengene.
Det har lenge ligget og ulmet, men i går kom elendigheten svart på hvitt: Prosjektledelsen i Statens vegvesen meldte at veistrekningen kan komme til å koste 645 millioner kroner. Det er 62 millioner over den siste vedtatte kostnadsrammen. Vanskelige grunnforhold er en av årsakene til at prislappen eser ut. I tillegg ble en utgift på 10 millioner for deponering av forurensende masser tidligere utelatt.
– Vi liker selvsagt dette veldig dårlig, sier prosjektleder Roar Gãrtner.
Ber om kutt
Fylkesordfører Sven Tore Løkslid er leder av styringsgruppa i Bypakke Grenland. Han vil ikke uten videre akseptere overskridelsen som utgjør elleve prosent av totalramma.
– Vi vil derfor be om å få på bordet kutt-tiltak i Lilleelvkrysset som gjør at man kan komme ned på den vedtatte budsjettramma. Men vi forutsetter da at det fortsatt skal bli en god løsning, sier han.
Ikke mulig
Men så store kutt kan Løkslid trolig se langt etter, fastslår fagfolk i veivesenet.
– Det kan vaere mulig å fjerne noe mindre elementer, men det er ikke mulig å gjøre tiltak som vil spare oss for mangfoldige millioner, sier Roar Gãrtner.
Dermed må politikerne gå løs på andre bypakke-prosjekter. Tiltak for inntil 62 millioner kan bli fjernet eller utsatt til Fase 2 av bypakka, dersom denne fasen i det hele tatt blir vedtatt eller realisert.
Det nye puslespillet vil bli grundig behandlet politisk, både i styringsgruppa og i de enkelte kommune- og bystyrene.
Løkslid kan ikke si hvilke prosjekter som ligger tynnest an, men han går langt i å frede blant annet nytt PP-kryss og Moflataprosjektet.