Sikrer Håvundveien
I hvert av disse kryssene skjer det en ulykke med personskade hvert år. Nå blir de bygd om og får «full stopp».
Stedet er Håvundveien og de to kryssene mot henholdsvis Grønnerødveien/Ballestadveien og Meensveien. De to kryssene ligger ca. 700 meter fra hverandre på Bølehøgda, og i begge skjer det ofte kollisjoner, med et gjennomsnitt på en personskade i hvert av kryssene hvert år.
– Det vi skal gjøre er å bygge om begge kryssene så gang- og sykkelveien, som går vest for Håvundveien, vil krysse Ballestadveien og Meensveien seks meter fra Håvundveien, som er forkjørsvei. Ut mot Håvundveien får sideveiene «full stopp», forteller Bjørn Richard Kirste, sjefingeniør i Statens vegvesen. Håvundveien beholder fartsgrensen på 70 km/t.
Sikrere for sykler
G/s-veien langs Bølehøgda er mye brukt av syklister. Når biler kommer fra sideveiene inn på Håvundveien, sperrer de g/sveien. Samtidig er de ofte ikke oppmerksomme på syklistene.
Nå blir det plass for en bil å kjøre helt fram til stopplinjen, mens det blir plass på g/s-veien til å plassere bak den. Skiltet «full stopp» vil komme opp både på Grønnerødveien, Ballestadveien og Meensveien fra begge sider.
Dette innebaerer at g/s-veien blir flyttet innover på jordene i en lengde på ca. 25 meter på hver side av kryssene.
– Det går noen få kvadratmeter landbruksareal på hver side av kryssene, sier Kirste. Det er tre arealer med korn og ett med gressproduksjon som blir berørt. Alle grunneierne har vaert velvillige til å selge, og han regner ikke med at det blir noen problemer med landbruksmyndighetene.
Tar Ballestads hekk
Den eiendommen som blir mest berørt, tilhører ekteparet Trond og Anita Ballestad, henholdsvis bystyremedlem for Sp og eiendomssjef i Skien kommune. De bor i krysset Grønnerødveien/ Håvundveien, og mister både en lang hekk og alle traerne ut mot Håvundveien.
– Vi trengte bare å ta noen av dem av hensyn til sikten, men de mente resten da ville bli for vaerutsatt.
Statens vegvesen gjør jobben på vegne av Telemark fylkeskommune. Finansieringen skjer med bypakkemidler, og budsjettet er 8 millioner pluss moms, men inkluderer også et busstopp i Siljan. Arbeidet skal gjøres kommende høst.