Buss for sommertog på NRK

Jeg husker før i tida, da folk raste eller ruslet til stasjonen for å se på toget. Eller det var vel egentlig passasjerene vi skulle se på. Jeg er oppvokst i ei bygd med en togstasjon som ligger såpass lagt unna at vi fikk vondt i beina av å sykle så langt. Og så skulle man tilbake igjen. Vi kunne jo tatt rutebuss, men da kunne vi jo like gjerne stilt oss opp og se på bussen. Buss for tog, altså. I sommer skal NRK toge rundt mesteparten av landet for å lage fjernsynsprogrammer. Både Notodden, Bø og Porsgrunn er lokale metropoler som får tøft besøk. Her anbefaler vi avstigning på høyre side, hvis det passer seg sånn. Det er ingen tvil om at NRK er i en privilegert posisjon. Her kan det bare nevnes at de håver inn noen milliarder i velfortjente lisenskroner. På toppen av dette kan de chartre eget tog. Gjengen ombord er nok de eneste togpassasjerene som slipper buss for tog på sin ferd i kongeriket. Ellers er det jo slik at man blir naermest forskrekket hvis det faktisk går et tog, og ikke buss, på togstrekningen. Omvendt, tog for buss, er ikke like vanlig. Man har jo ellers den gamle gode vitsen om at det er lengre til Larvik enn med tog. Nå er det ikke så lenge til det går veldig kjapt å kjøre tog til Larvik. Mange har, av gode grunner, ikke hatt det så veldig travelt med å komme til Vestfold, med nå stiller saken seg noe annerledes, etter hvert som det meste flyttes til nabofylket, som strengt tatt ikke er nabofylket om ikke så lenge. Sammen er vi sterke, som det heter når det krangles om hvor administrasjonen i det nye superfylket skal ligge. I den forbindelse kan det nevnes at det ikke bare går tog fra Telemark til Vestfold, men også i motsatt retning. Det virker bare ikke sånn, til tross for at vi alltid har hørt at fram og tilbake er like langt. Minst.