FLERE KOMMENDE ELBILER FRA ETABLERTE BILPRODUSENTER
BMW har hatt i3 på veien siden 2013, den fikk en kraftigere batteripakke i høst, men utover det har det vaert tynt med elektriske nyheter fra dem siden introduksjonen av i3. Det skal komme en helelektrisk Mini i 2019, mens X3 kommer med en elektrisk drivlinje året etter, og det de kaller BMW iNEXT i 2021.
Ford tror det vil vaere flere elektrifiserte biler enn bensinbiler på markedet innen 15 år, og satser milliarder av kroner på teknologien. De har sagt at de skal komme med en el-SUV med en rekkevidde på 48 mil i 2020.
Mercedes-Benz satser kraftig på en ny modellrekke under navnet «EQ», som skal vaere noe lignende i-serien til BMW. Først ut er trolig en SUV på størrelse med GLC. Det er ventet at den er på veien innen to til tre år.
Mazda har tidligere virket helt uinteresserte i elbiler og hybridbiler, men bekreftet på slutten av 2016 at de vil vaere klare med en elbil i 2019.
NEVS, selskapet som tok over konkursboet etter SAAB, skal snart vaere klar med sin første elbil. Bilen er en NEVS 9-3x SUV. Med andre ord en bil som er basert på SAABs 9–3. De sier den skal ha en elektrisk rekkevidde på 30 mil, og skal ut på markedet i 2018. NEVS sier til NTB at de foreløpig ikke har noen planer om å selge bilen i Norge.
Skoda begynner med helelektriske biler i 2019 og skal ha fire-fem slike innen 2025.
Toyota var i flere år avvisende til elbiler, men i høst snudde selskapet, og nå ser det ut til at de innen 2020 vil komme med masseproduserte elbiler med lang rekkevidde.
Volkswagen har vist konseptbilen I.D. og har i kjølvannet av dieselskandalen satt av store summer på å utvikle biler med utslippsfrie drivlinjer. I 2020 skal de lansere en ny generasjon elbiler under fellesnavnet I.D. Selskapets målsetting er å selge én million elektriske biler i 2025.
Volvo viste på vårparten i fjor fram sin nye 40-serie på konseptstadiet, hvor plattformen bilen bygges på, er klargjort for et elektrisk drivverk. De har sagt at de vil komme med en elbil i 2019 basert på 40-seriens plattform, og at det også vil komme en som tar utgangspunkt i samme plattform som XC90. De meldte også nylig at Polestar-avdelingen blir et nyttseparat elektrifisert høy prestasjons merke under Volvo, der det skal satses på elektriske høyytelsesbiler.