Fossil energi må erstattes

Norge skal lede an i den globale overgangen til grønn vekst og en klimanøytral økonomi. For å kutte klimagassutslipp, må all fossil energi erstattes av fornybar energi.

Venstres overordnede mål er en «grønn økonomi» som innen 2030 er stor og lønnsom nok til å erstatte dagens petroleumssektor som drivkraft i norsk økonomi.

Internasjonale forpliktelser og Norges ferske Lov om klimamål tilsier at betydelige deler av norsk olje og gass må bli liggende. Derfor vil Venstre ikke gjennomføre 24. konsesjonsrunde eller konsekvensutrede i Lofoten, Vesterålen og Senja (LoVeSe).

For å nå disse målene er Venstre åpen for å benytte de verktøy som er tilgjengelig, inkludert Petroleumslovens §4-4

2. Både nasjonale klimamål og det internasjonale målet om å redusere temperaturstigningen til 1,5 grader tilsier at betydelige deler av norsk olje og gass må bli liggende. I takt med at fossilandelen og klimagassutslippene går ned, vil markedet for olje og gass skrumpe inn. Samtidig vil markedet for de fornybare energibaererne og de moderne nullutslippsløsningene vokse. Venstre vil posisjonere Norge til å vaere med på denne energiomstillingen.

3. Venstre vil holde Lofoten, Vesterålen, Senja og Mørefeltet oljefritt for all fremtid, og er derfor også mot en konsekvensutredning. 4. For at det grønne skiftet

skal skyte fart, må det lønne seg å satse på klimavennlige løsninger. For at folk skal velge grønt, må det finnes gode grønne alternativer.

For at naeringslivet skal utvikle gode grønne alternativer, må det også vaere konkurransedyktig.

Venstre vil derfor aktivt legge forholdene til rette for at norsk naeringsliv skal utvikle løsningene som kreves i den grønne økonomien. Det vil både gi folk flest en enklere og bedre hverdag og skape de nye arbeidsplassene og bedriftene som vi skal leve av i framtida.

5. Venstre står for et grønt skatteskifte og har fått til mye i denne stortingsperioden. Det er likevel en god del arbeid som gjenstår. Vi ønsker blant annet å innføre en gjennomgående CO2-avgift som er lik for alle sektorer, og som er på et slikt nivå at Norge tar sin andel av kuttene i klimagassutslippene for å nå 1,5-gradersmålet.

6. I dag er store deler av forbrukernes klimagassutslipp knyttet til energibruk i bolig, transport og mat. Vi mener at det ikke er nødvendig å velge mellom familieøkonomisk baerekraft og miljø. Venstre vil føre en forbrukerpolitikk som gjør det enklere for folk å velge de klima- og miljøvennlige løsningene.

7. Venstre er mot bygging av en 3. rullebane på Gardermoen. Venstre vil bygge moderne høyhastighetsjernbaner som kan brukes av både godstrafikk og regional- og langdistanse persontrafikk. Konkurransekraftige høyhastighetsbaner vil samtidig bidra til kraftige kutt i norske

overføring klimautslippav store gjennomdeler av dagenstil elektriskfly-, bil- og og langt godstrafikk mer energieffektiv drift. 8. som Stortingsvalgprogrammet,ble vedtatt på Venstres landsmøte (30. mars - 2 april) i år, tar utgangspunkt i at fremtidig togsatsning skal legge til rette for lyntog/høyhastighetslinjer. Helt konkret vil Venstre: Begynne planleggingen av fjernstrekningene fra Oslo til Bergen, Trondheim og Stavanger, med sikte på å bygge høyhastighetslinjer for lyntog.

Bygge et jernbanenett med dobbeltspor som er tilrettelagt for høye hastigheter (minst 250km/t), og som har en halvtimesfrekvens på togavgangene i Intercity-triangelet (Lillehammer, Halden, Skien) innen 2032-34. 9. Nasjonal Transportplan, som ble vedtatt i juni, er tidenes mest ambisiøse satsning på samferdsel og jernbanen. Av investeringsmidlene går hele 45 % til jernbanen. Vedlikeholdsetterslepet på jernbanen skal også videre ned.

10. Venstre er generelt for å øke andelen av samferdselskroner som går til kollektivløsninger. Økte midler til byvekstavtaler er en viktig del av dette og vil bidra til å realisere en bybane i Grenlandsområdet.

Fullstendig svar på spørsmålene fra Klimavalgalliansen finnes på Telemark Venstres nettside.