De lyseblå «tvillingene» er til salgs
Jentegjengen fra Porsgrunn innrømmer at det er vemodig. De har mange gode minner fra de lyseblå kraftkarene som nå er lagt ut for salg.
Det rumler godt i motoren når Vilde Lauritsen (19) vrir om nøkkelen i tenningen på den nesten tre tonn tunge Fordvanen. Hun er hjemom fra befalsutdanningen i haeren for å hilse på familie, men også venninnene hun eier de to russebilene med tilnavnet Lingua 2017 sammen med. Da Varden kom over bilene på Finn.no var vi bare nødt til å invitere oss med på kjøretur før bilene skifter eier.
Sammensveiset
De har holdt sammen i tykt og tynt på videregående. Femten jenter med livet foran seg ønsket å avslutte skolegangen med stil.
– Vi fant ut at en buss ble litt i overkant dyrt, og bestemte oss for å heller kjøpe to vaner i stedet, forteller Benedikte Nyberg.
Som sagt så gjort. I november 2016 kom de over en Chevrolet Starcraft fra 1988. Noen måneder senere fikk de kloa i en Ford Econoline i tillegg, og dermed var tvillingkonseptet i havn.
– Vi hadde betalt inn på en konto lenge, slik at vi hadde litt økonomi til å komme skikkelig i gang. Vi delte gruppa, slik at vi slapp å dele på to biler, men hang sammen gjennom hele russetiden, husker Sofie Farstad Kalvenes, som egentlig kunne tenke seg å ta russefeiringa en gang til.
– Det var en helt fantastisk tid. Ikke bare de store russetreffene, men like mye når vi samlet oss et sted for å grille med gjengen. Bilene var alltid med på festen, ler hun, og inviterer oss med inn i «stua» til Forden, for å vise hva doningen har å by på.
Vilde skrur mer enn gjerne på anlegget. Det tar ikke mange
minutters gjenhør med deres egen russelåt «Lingua», før noen av oss er tilbake i mai 2017 igjen.
Strøkne doninger
De brukte hundrevis av timer for å få bilene klare til fest. Ikke minst med hjelp av motorkyndige foreldre.
– Det har blitt en del jobbing med disse bilene, men det har bare vaert moro, sier Vildes pappa Inge Lauritsen, som er med for å vise fram bilene.
Han har også fått ansvaret for å selge tvillingene med mye historie i veggene.
– Jentene har lagt ned en formidabel jobb altså. De som får disse bilene som russebiler kan glede seg, mener han.
Begge de to kjempene er pusset helt ned og spraylakkert med såkalt babyblå farge. Innendørs har jentene lagt ny parkett på gulvet. I taket er det tett i tett med små lamper som kan lyse opp i ale slags farger. Setene er kledd i hjemmesydde trekk i hvitt skaistoff.
Design og konsept er først og fremst utviklet av jentene selv, men de fikk også mye hjelp av designeren Thea Elise Klingvald underveis.
– Se her da, utbryter Benedikte, og viser oss stolt hvordan setene kan legges ned for å lage senger i bakrommet på Chevyen.
– Her har det sovet mange mennesker!
De drømmer om å kunne selge bilene videre som et tvillingkonsept, men innser at det ikke kan vaere et absolutt forbehold.
– Nei det går jo ikke. Da kan det ta veldig lang tid før vi får solgt dem, og for jenter i vår situasjon, så betyr jo de pengene vi får inn ganske mye, sier Vilde, som anslår at de har svidd av mellom 15 og 20.000 kroner hver i forbindelse med russetiden.
– De bruker jo litt drivstoff for eksempel. Til Stavanger fikk de hvile seg på bildekket til Fjordline.
– Hva husker dere best fra turene med Lingua-bilene da?
– De historiene tror jeg vi skal spare Vardens lesere for, ler de tre jentene.