Hardt ut mot veitopp
Hedda Foss Five kaller veivesenets spareforsøk for «tøys». Prosjektlederen for Lilleelvkrysset varsler at åpningen neste år blir to måneder forsinket.
Styringsgruppa i Bypakke Grenland hadde et ekstraordinaert møte torsdag. Én sak sto på agendaen: Hvordan kan veivesenet spare ned på sitt varslete overforbruk på 62 millioner på jobben i Lilleelvkrysset som skulle åpnes 1. juli 2018?
Vil kutte traer og planter
I juni varslet veivesenet at de trengte mer penger, og nå er prislappen 645 millioner. Dét har ordførerne i Skien, Porsgrunn og Siljan, samt fylkesordfører Sven tore Løkslid vanskelig for å akseptere. Dermed ble prosjektleder Roar Gärtner bedt om å presentere en liste med kuttforslag for å få ned summen.
Gärtner la også til at man i arbeidet nå har oppdaget at en del peler må lenger ned i grunnen enn forventet. Disse er det over to måneder leveringstid på.
– Vi håper at åpningstidspunkt blir i løpet av august, sier Gärtner.
Gärtners kuttforslag er blant annet å fjerne noe belysning og ei vifte i tunnelen, bruke plast istedenfor steinmur i en støyskjerm, samt droppe noen planter og traer langs utsiden av tunnelen.
Tydelig Foss Five
Noe slikt kommer ikke på tale for ordfører i Skien, Hedda Foss Five:
– Er vi der? At vi skal kutte i traer og planter? Å kutte slike småbeløp er jo bare tøys. 62 millioner er et forferdelig høyt tall. Vi har havnet i en rar situasjon. For hvordan skal vi håndtere dette? spør Hedda Foss Five og peker på det rent formelle i saken.
– Styringsgruppa har ikke godkjent denne overskridelsen. Der hvor jeg kommer fra, så er det slik at hvis noen har gjort en feil, så skal noen stå til ansvar for det, sier ordføreren.
Foss Fives Ap-kollega, Sven Tore Løkslid, kaller veivesenets kuttforslag for «kosmetiske». Og er tydelig på at forslagene ikke falt i saerlig god jord.
– Vi kutter ikke på små, kosmetiske justeringer i et prosjekt på 600 millioner kroner, sier fylkesordføreren og legger til at han stiller krav til veivesenet i tida framover:
– Videre skal veivesenet nå fortsette å jobbe hver dag for å komme ned på kostnader og rapportere om det til oss.